fuite carburateur CX400

[Jonath Utilisateurs enregistrés]

bonjour à tous ,
après un remontage de la CX et pas mal de soucis réglés grâce à vous tous (merci encore!!!)
j'ai un petit soucis de fuite au carburateur droit ..
Sur les parties intérieures des carburateurs il y a deux petites sorties comme des trop plein et sur celui de droite
j'ai de l'essence qui s'écoule en permanence ? est ce que quelqu'un a une idée du soucis ?

de mon coté c'est une cx400 sur l'image ce sont des carbus de cx500 C je crois avec l'arrivée d'essence au centre mais je n'ai pas
trouvé une autre photo ... sur mes carbus ces petits tuyaux sont penchés ici ils sont droit mais je ne pense pas que cela implique
de grosses différences quant à mon problème ...

merci d'avance

[ELLIMACMIS Utilisateurs enregistrés]

Cela ne peut être que le pointeau qui c’est pris une saloperie qui l’empêcher de se refermer.

Tu y a accès en démontant seulement la cuve. Je me souviens avoir fabriqué un tournevis très court (et mettre une clé pour forcer) pour pouvoir la démonter sans déposer l’ensemble.

Après plusieurs démontages pour cette raison, j’ai mis un filtre à essence et plus jamais eu de problème de ce côté.

[Jonath Utilisateurs enregistrés]

merci beaucoup je vais vérifier ça. et je vous tiens au courant .....

[papicx]

Bonjour Jonath.

Effectivement, c'est le pointeau qui fuit.
Tu peux déjà essayer de purger la cuve.

Tu fermes le robinet du réservoir, tu vides la cuve complètement, tu refermes la vis de purge et tu rouvres le robinet du réservoir.

Si la première de fois ça ne résoud pas le problème, fais le une deuxième fois.

Si ça ne résoud pas la fuite, le démontage s'avère ́être la meilleure des solutions.
Note qu'il sera préférable de le remplacer. Ça s'use ces petites pièces...

Il existe 2 types de pointeaux.
Dis moi ce qu'il y a d'écrit sur le bord gauche de ton carbu gauche, juste au dessus de la cuve.
Je te dirai le modèle de pointeau à commander.

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[Baltic]

Après les vidanges de cuve décrites par Papicx, si la fuite persiste, un truc souvent efficace,
c'est de nettoyer le siège du pointeau avec un cure-dents ou autre objet mince et pointu en bois
Surtout pas d'objet en métal bien sûr !
Après déposé la cuve du carbu fuyard, l'intervention se fait à l'aveugle mais ça peut suffire pour décoller une saleté bloquée sur le siège du pointeau.

[Jonath Utilisateurs enregistrés]

merci Baltic pour l'info nettoyage pointeau.

Papicx concernant le numero juste au dessus de la cuve
VB
35A eskj

merci

[papytwin]

A vérifier aussi dans ces cas là que le cylindre ne se soit pas rempli de carburant (expérience vécue deux fois).

Lorsque le problème sera réglé et avant de démarrer, je donnerais un coup de démarreur (avec le coupe-contact sur off) après avoir retiré la bougie pour éventuellement purger le cylindre.
A ce moment là, ne reste pas en face du trou de bougie sous peine de possible douche gratuite au SP 98 (ça aussi c'est du vécu ! ).

[papicx]

Aïe mon pauvre Jonath.
J'espérais une réponse plus rapide.
Je suis parti en vacances pour 15 jours.
Regarde sur cmsnl.com pour avoir la bonne ref ou mieux, chez un concessionnaire.

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[Jonath Utilisateurs enregistrés]

Pas de soucis .. merci beaucoup..
De très bonnes vacances