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Béquillage facile des CX E, GL et autres Turbo

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Re: Béquillage facile des CX E, GL et autres Turbo

Message non lude orangemecanic » 29 août 2026, 17:41

Prends une pompe à main Fournales, c'est ce que j'ai sur la mienne depuis une bonne douzaine d'années et la pompe est impeccable ! :-D
Je suis responsable de ce que j'écris, mais je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez ! :-D
le bonheur est un moyen de voyager pas une destination ! :moto:
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Re: Béquillage facile des CX E, GL et autres Turbo

Message non lude papicx » 29 août 2026, 18:08

Une pompe comme celle-ci ?

https://www.ustwinscycles.com/component ... ref-pam30b

64 € + 16 € de frais de port... bon il faut dire aussi : 40 bars ! Respect. Image

Envoyé de mon SM-G990B2 en utilisant Tapatalk
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Re: Béquillage facile des CX E, GL et autres Turbo

Message non lude orangemecanic » 29 août 2026, 18:15

Tout à fait ! :monsieur:
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Re: Béquillage facile des CX E, GL et autres Turbo

Message non lude ELLIMACMIS » 30 août 2026, 09:56

Merci de l’info. Je ne connaissais pas.
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Re: Béquillage facile des CX E, GL et autres Turbo

Message non lude orangemecanic » 30 août 2026, 10:41

De rien, le forum est fait pour cela ! :-D
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Re: Béquillage facile des CX E, GL et autres Turbo

Message non lude papytwin » 31 août 2026, 09:27

La pompe Fournales est parfaite mais il y a moyen d'avoir la même chose trois fois moins cher. :o

En effet les pompes de réglage des suspensions de VTT se trouvent dnas les magasins d'articles de sport comme ici par exemple : :wink: :)
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Re: Béquillage facile des CX E, GL et autres Turbo

Message non lude ELLIMACMIS » 31 août 2026, 09:41

Oui, là le mano indique bien jusqu'à 21 bars, mais la pompe est-elle capable d’atteindre les 15 bars.
Je me suis déjà fait avoir dans un autre domaine ou la description laissait entendre (comme ici) un fonctionnment à 10bars alors que en réalité la pression n’atteind pas les 2 bars seul le mano peut indiquaientjusqu'à 10 bars.
Alors ?
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Re: Béquillage facile des CX E, GL et autres Turbo

Message non lude papytwin » 31 août 2026, 20:58

je ne sais pas si les 20 bars sont atteignables, mais pour les 2 à 6 bars que préconise la petite étiquette près du flexible de gonflage de l'amortisseur de ma Turbo, c'est largement suffisant.

D'ailleurs, je me suis souvenu que j'avais fait l'acquisition de cette pompe pour le Fournales de mon ancienne K100 que je gonflais à 12 bars sans souci.
Et en fouillant dans mes cartons, j'ai fini par la retrouver ! :-D

Pour éviter de la perdre à nouveau j'ai décidé de la monter à demeure sur la moto.

pour cela j'ai utilisé les "lyres" plastique employées en électricité domestique :

Image

Elles existent en plusieurs diamètres et il y en a un qui fait pile le diamètre de mon corps de pompe

j'en ai donc placé deux le long du tube de cadre sous la selle :

Image


.... et il me suffit maintenant de déclipser simplement le cache latéral pour avoir accès immédiatement à la fameuse pompe. :)

Image



Et comme le cadre des Turbo à la même architecture que celui des E, on peut y faire exactement la même chose. :)
Modifié en dernier par papytwin le 01 sept. 2026, 09:33, modifié 1 fois.
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Re: Béquillage facile des CX E, GL et autres Turbo

Message non lude CX Cadaujac » 01 sept. 2026, 09:32

Bonjour, une très bonne idée !!

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