perte de puissance a tous le regime

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bonjour a tous !

Apres une année de galere j ai enfin pu récuperer ma CX adorait. Mais voila elle a surperbement bien rouler le dernier mois mais depuis peu j ai une perte de puissance sur toute la plage régime moteur.
j ai fait je pense tous les tests préconisé sur le forum mais rien ni fait , j ai la seule 125 CX au monde !

test des mesures ohmique des broches sous la selle c est OK;
filtre a air c est ok j ai rouler sans mais aucune incidence;
bougie quasi neuve et couleur identique des deux cotés
les antiparasite ont a peine 1500 kms
débit d essence correct, ca coule bien
j ai démonter les cuves sur la moto, cuves un peu sale mais gicleurs non obstrué,
pipe d admission non craquelé
le moteur "tourne" sur ses 2 pattes

le seule probleme flagrant que j ai pu constater c est que le starter n a aucune influence sur le regime moteur ?! les volets se ferment bien et s ouvrent correctement . Est une piste a travailler ?
merci a vous tous pour votre aide

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour, l'échappement sent il l'essence ?

Envoyé de mon CPH1951 en utilisant Tapatalk

[Piston Utilisateurs enregistrés]

Bonjour, non,
Et les suies sont sèchent,
La couleurs des bougies je ne l avait pas préciser, c est Chocolat clair

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Donc à priori elle n'est pas trop riche !
Il faut regarder si la poignée des gaz commande bien les carburateurs sur la totalité de la rotation de la poignée.

Envoyé de mon CPH1951 en utilisant Tapatalk

[Piston Utilisateurs enregistrés]

Je vais regarder l état des membranes , vraiment étrange cette histoire de volet de starter sans aucune incidence sur le régime moteur.....

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Tout à fait !

Envoyé de mon CPH1951 en utilisant Tapatalk

[ELLIMACMIS Utilisateurs enregistrés]

Tu dis perte de puissance ?
Mais elle tourne correctement ou elle ratatouille ?
A l’arrêt, elle prend bien les tours jusqu'à la zone rouge ou non ? Vite ou tout doucement ?

[Piston Utilisateurs enregistrés]

Perte de puissance des le départ, pas de pétarade. Un vrai veau..
je viens de démonter les carbu ,ils étaient propre , J ai testé la bobine avec un metrix les valeurs sont correct ainsi que l antiparasite.
Mais dans mon premier message ou je décrit les symptômes J ai fait une erreur...
Je disais quelle tournait sur ses deux pattes mais en faite non. Ce qui m'a mit en erreur c est que J ai mis ma main sur les coudes d échappement , les deux étaient chaud mais celui du cylindre qui ne fonctionne pas a du prendre la chaleur de l autre pot via la boîte a fumée ( hypothèse)
Je me retrouve donc avec un seul cylindre avec une bobine et antiparasite en bon état ...c est a devenir dingue.. a mon avis J ai zapper quelque chose...

[Piston Utilisateurs enregistrés]

pour faire suite ,
j ai pu récupérer ma clé a bougie, j ai bien une étincelle a la bougie pas trés franche en revanche
Donc carbu propre nettoyé , soufflé et étincelle a la bougie mais tourne sur une patte !?
si quelqu un a une idée je suis preneur... j ai quand meme pas perdu de la compression sur ce cylindre au point que ca n enflamme plus le melange ?
merci de votre aide en tous cas