béquille centrale productrice d'étincelles (et de frayeurs chez la passagère)

[papicx]

Pour moi les béquilles de routières et de customs sont les mêmes. A vérifier

Les silencieux de routières sont probablement des Sito.
Peux tu prendre une photo de coté gauche et de la sortie ?
Et des supports (en détail stp) ? Sont-ils d'origine certifiés ?
Le montage de Sito de routière sur une custom est tout à fait possible. Seule l'esthétique en prend un coup.
J'attends les photos.

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[rapi03]

Pas facile de faire les photos des supports derrière les pots.
De plus, j'ai un souci pour passer les photos de mon tph sur l'ordi, et je n'ai pas fait de progrès avec le maniement de tout ça
Je vais faire les vendanges et au retour, je tombe sacoche et pot coté gauche pour faire les bonnes photos.
D'ici la, je pense que le spécialiste informatique me tenant lieu de fils ainé m'aura dépanné et tuyauté
A plus

[papicx]

Un truc simple à faire.
Installer WhatsApp sur ton pc. Et le synchroniser avec ton tel.
C'est juste un QR code à scanner et hop tu as ton whatsapp sur ton pc.

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[gerontix]

... je suggère que tu prennes la mesure de la béquille centrale repliée depuis le bout de la béquille (là où on met le pied) et l'écrou supérieur de l'amortisseur AR...

Dans ces conditions (*), le mètre ruban dit " 74 cm " !

Ma béquille est la bonne et n'est pas tordue.
Seul, le caoutchouc d'appui sur le silencieux du pot étant usé à 50 % de son épaisseur... on pourra tolérer " 75 cm "

...Et là, peut importe la taille du pneu, l'enfoncement de la fourche, la vitesse du vent et l'âge du capitaine...

... et la longueur de l'amortisseur, d'ailleurs !

[segret jacques]

Les béquilles de routières ne sont pas les mêmes que les customs il y a deux à trois centimètres de différentes en écartement. Le custom ayant le pneu plus large que le routière M honda à fait la différence en hauteur ils sont identiques. Avec un chalumeau en chauffant à droite et à gauche pour ecarter les branches tout est bon. Geneviève a une béquilles de routière sur son custom.

[gerontix]

Les béquilles de routières ne sont pas les mêmes que les customs il y a deux à trois centimètres de différentes en écartement...

Alors je mesure l'écartement entre les deux branches -> 24 cm entre les bords extérieurs des patins en appui sur le sol.

[Filleul1]

Bonjour.
Tu enlèves la béquille, ça peut-être une solution.
J'm'étonne que personne ne l'ai proposé.

[papicx]

Autre critère qui a son influence : la longueur des amortisseurs.
Je n'ai pas la dimensions d'origine en tête mais ça vaudrait le coup de mesurer les tiens et voir sur les sites de vente si on les trouve.
Si amortisseurs trop courts = moto trop basse.

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[segret jacques]

Entièrement d'accord avec Patrice,

[papytwin]

Les amortisseurs d’origine sur les routières et les custom font 330mm d'entraxe.

[Dominique Héron]

Ce n’est pas des pièces du caleçon qui viennent frotter
Ok je sors et déjà loin

[papicx]

Les amortisseurs d’origine sur les routières et les custom font 330mm d'entraxe.

Merci papytwin

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[segret jacques]

La côte qui nous intéresse est la côte intérieure de la béquille centrale vu la grande différence des pneus routière et custom, la longueur de la béquille est la même. Les amortisseurs font 325/330 mm custom/routière.

[gerontix]

La côte qui nous intéresse est la côte intérieure de la béquille centrale...

... Alors je mesure l'écartement entre les deux branches -> 24 cm entre les bords extérieurs des patins en appui sur le sol.

Du coup, je mesure l'écartement entre les deux branches -> 16,8 cm entre les bords intérieurs de l'avant des patins en appui sur le sol.

A suivre...