Un allumage en panne ? encore un ?

[Bartoloch Utilisateurs enregistrés]

Bonjour.
Je crois que le problème allumage sur nos machines a demandé beaucoup d'explications et en demandera encore tant qu'il y aura sur terre des 500 cx.

Et j'en remet une couche :
Ma 500 CX c est de 1981. A partir de 6000 tours elle coupe.
Je vais faire rapide :
Réservoir propre, robinet changé, carburateurs nettoyés et renettoyés, membranes changées, filtre à air propre, bougies neuves et antiparasites aussi. CDI d'origine et bobines extérieures contrôlés.
J'ai fait les contrôles au métrix comme tu l'as bien expliqué.
Je te fais grâce des données correctes pour gagner du temps mais je peux te les fournir si tu veux. Les 2 incorrectes c'est le fil blanc/masse : 600.0 Ohms et le fil bleu/masse : 686.0 ohms (vachement en dessus des normes)
Est ce à l'origine de mon problème ? Qu'en penses-tu ?
Amicalement.
Bartoloch

[papicx]

Bjr.
Bizarre ces valeurs nettement au dessus.
En fait ces deux fils sont les sorties de bobines de charge des condensateurs du CDI.
De ce fait, si je me base sur les valeurs que tu indiques, les bobines chargent trop les condensateurs et créent des surtensions. Il doit y avoir le circuit limiteur de tension qui intervient et fait son job pour éviter les sur-régimes.

Je te préconise de mettre un allumage Ignitech et ton problème sera résolu.
Maître solution serait de changer l'alternateur (le stator). Operation coûteuse et longue au niveau mécanique à faire.

Vois avec Jacques Segret qui maîtrise l'achat et la pose de cet accessoire.

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[Bartoloch Utilisateurs enregistrés]

Merci pour ta réponse. Tu n'as jamais vu des données aussi importantes au fil blanc et au fil bleu comme ça ?
Je voulais avoir ton avis sur la chose et je t'en remercie encore. Car je voulais être sur qu'en mettant un Ignitec mon problème serait résolu. Car ça fait plus de 2 ans que j'ai ce problème à ma moto et 3 ans que j'ai acheté ce fameux ignitec au cas où car j'ai deux 500 CX et sachant cette fragilité des CX je savais qu'un jour je n'y échapperai pas. Mais j'ai toujours hésité sachant qu'une fois posé c'est irréversible. C'est exact ?
Alors je t'écoute et je vais l'installer. J'ai tellement entendu de choses différentes........met le, ne le met surtout pas....
Je te tiens au courant du résultat.

[Bartoloch Utilisateurs enregistrés]

J'ai enfin monté mon boitier Ignithec. Il a résolu mon problème. J'ai presque pris 9000 tours sans problème avec un grande facilité.Elle démarre sur ses 2 pattes et a gagné en nervosité. J'ai retrouvé ma moto.
Pour information si je retourne au boitier cdi d'origine, est ce vraiment irréversible. (chose que je ne ferais pas bien sur).
Merci encore pour tes conseils.
Bartoloch

[papicx]

Sans avoir changé l'alternateur ? ben non

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[Bartoloch Utilisateurs enregistrés]

Bonjour Papicx. Excuses moi mai j'ai pas compris ta réponse.
Bartoloch

[papytwin]

Ben non +1

Les bobines de charge du CDI sont solidaires de l'ensemble du stator.

Dans ton cas, comme elles sont HS, si tu veux retourner à l'allumage CDI, il te faut changer (ou rebobiner) l'ensemble du stator.

[Bartoloch Utilisateurs enregistrés]

OK. J'ai une autre question. J'ai un allumage de 500 cx démonté provenant d'une moto donneuse d'organe . Le fil bleu et blanc et le fil orange et blanc ne donnent rien au métrix. le reste est bon. Poubelle ou pas poubelle ?

[Rainman]

pas poubelle, papicx les récupère et les fait rebobiner ensuite .

[Bartoloch Utilisateurs enregistrés]

Alors papicx quand tu veux

[papicx]

Ok. Mais la question est :
Veux tu que je rembobine ton alternateur pour que tu le mettes sur ta moto ?


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[Dominique Héron]

Bonjour Bartoloch,

Il y a "STATOR 2 ROUES" route de Benesse 40180 HEUGAS
Il refait très bien les alternateurs avec renforcement du faisceau et en plus à un prix très raisonnable.

Dominique

[Bartoloch Utilisateurs enregistrés]

Ok. Mais la question est :
Veux tu que je rembobine ton alternateur pour que tu le mettes sur ta moto ?


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Non pas du tout. Je le donne a qui le veux.

[Bartoloch Utilisateurs enregistrés]

Bonjour Bartoloch,

Il y a "STATOR 2 ROUES" route de Benesse 40180 HEUGAS
Il refait très bien les alternateurs avec renforcement du faisceau et en plus à un prix très raisonnable.

Dominique

OK merci je prend note ça peut servir.

[papicx]

Ok. Mais la question est :
Veux tu que je rembobine ton alternateur pour que tu le mettes sur ta moto ?


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Non pas du tout. Je le donne a qui le veux.

Bjr.
Je suis preneur. Ça me permettra d'en refaire d'autres.

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