Révision des 80000 km sur la Moto Guzzi Norge, un bon twin
Avec des belles chaussures et de belles plaquettes bien sûr remplacement des fluides, et tout l’entretien qui va bien
Sur la Honda 650 E remplacement des joints spy de fourche, et vidange moteur et filtres et tout se qui fait pour bien voyager + de 150 000 voir bientôt 200 000 km et toujours rien changé, sauf roue libre de démarreur à 92000 km pas d’alternateur pas de chaîne et je ne compte pas ouvrir, il marche et c’est très bien. J’ai mal au ventre le chirurgien ne va pas m’ouvrir le bedon
Sur la Voxan street Scrambler pareil bonne révision avec remplacement des chaussettes
Et sur la California 1100 EV juste le régulateur de pression, ou il y avait une petite fuite d’essence du au joint un petit peu vieux 25 ans ( normal).
Après il y a la Peugeot 103 à refaire, les photos arrivent, sans compter sur le travail de réaménagement du garage et de tout le reste, vivement la retraite
Je suis heureux,
même si les douleurs du sage 
me rappellent à l’ordre 
temps que j’ai mal je suis en vie 
