Bonjour
seb a écrit:j'ai demonté les gicleurs démontables et soufflé celui du ralenti,
ça ne suffit pas, il fallait s'assurer qu'ils étaient débouchés en faisant passer le produit nettoyant pour carbu par ces trous.
Le mieux étant de les sortir bien sûr.
Tu peux néanmoins vérifier s'il sont bouchés en tournant les vis de richesse, moteur au ralenti.
Si le moteur change de régime, alors le trou du gicleur de ralenti n'est pas bouché.
Si ça ne change pas
notablement le régime, c'est qu'il est bouché. et ce n'est pas un nettoyage aux ultra sons qui en viendront à bout.
garde tes sous, et fait le comme indiqué dans mon tuto.