Hé ! les gars !
Le trou se bouche parce le liquide de frein à cet endroit receuille les dépôts dû à la corrosion.
La soude caustique ( donc la Saint Marc ) vont faire corroder vitesse grand V le maître cylindre.
Il suffit de mettre du Lockeed neuf et de brosser avec une vieille brosse à dent.
L'épingle est à proscrire, ça c'était un BON conseil.
Je crains que la soude,
même consciencieusement, ne s'incruste dans les pores de l'aluminium et ne fasse des dégâts que l'on ne verra que bien plus tard... j'ai eu le cas avec un autre produit sur des carburateurs qui ont du aller à la poubelle
Je tiens à recommander de mettre des lunettes de protection pour ce genre d'opération !
Une seule goutte de produit dans l'œil et la réparation devient dramatique !