souvenirs de la sortie à Fontainebleau
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Voir le premier message non lu • 6 messages
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de orangemecanic » 11 sept. 2007, 10:15
Mais c'est vrai ça! Oups........
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Je suis responsable de ce que j'écris, mais je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez ! 
le bonheur est un moyen de voyager pas une destination !
Courteline @ : "Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet".
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- Moto de vos rêves: Je les ai eu.....presque toutes sauf une BFG King'
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de orangemecanic » 11 sept. 2007, 10:17
Suite:
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de orangemecanic » 11 sept. 2007, 10:18
suite:
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de orangemecanic » 11 sept. 2007, 10:21
fin:
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de D VERNIER » 11 sept. 2007, 10:22
Gilles, un commentaire sur la LIGIER ?
Il n'y a pas de chute sans gravité ( Isaac Newton, 1665 )
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de orangemecanic » 11 sept. 2007, 10:56
Oui, bien sur, je peux faire un commentaire, au cas où des gens ne s'interesseraient pas à la moto!
Ligier, Guy de son prénom, n'a pas fait que des voiturettes, loin de là! Il a commencé avec des voitures de sport (JS1 et JS2) puis des voitures de courses en sport GT (JS3,.....) puis des formule 1, et plein d'autres (JS43 actuellement) et, afin de répondre à une demande de l'état, a fait "Françiser" des Cagiva motorisés par le bicylindre en L DUCATI très peu modifiées! Tout cela, comme tout ce qui est fait en France, a fait long feu puis c'est éteint dans la plus pure indifférence! Il y a eu aussi une version civile ainsi qu'une version TT "Paris Dakar" bien à la mode dans ces années 80!
Lire "Vous avez dit motos Françaises" de Thierry CAZENABE, il y a tout ce que l'on peut trouver et c'est très bien fait! De plus il roule en Voxan Scrambler, alors........
A+ Gilles!
Ligier, Guy de son prénom, n'a pas fait que des voiturettes, loin de là! Il a commencé avec des voitures de sport (JS1 et JS2) puis des voitures de courses en sport GT (JS3,.....) puis des formule 1, et plein d'autres (JS43 actuellement) et, afin de répondre à une demande de l'état, a fait "Françiser" des Cagiva motorisés par le bicylindre en L DUCATI très peu modifiées! Tout cela, comme tout ce qui est fait en France, a fait long feu puis c'est éteint dans la plus pure indifférence! Il y a eu aussi une version civile ainsi qu'une version TT "Paris Dakar" bien à la mode dans ces années 80!
Lire "Vous avez dit motos Françaises" de Thierry CAZENABE, il y a tout ce que l'on peut trouver et c'est très bien fait! De plus il roule en Voxan Scrambler, alors........
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