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Contrôle technique CX

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Re: Contrôle technique CX

Message non lude CX Cadaujac » 12 nov. 2024, 12:56

Lol !!!

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Re: Contrôle technique CX

Message non lude Dominique Héron » 12 nov. 2024, 13:03

Le mec ne sais pas que sur les échappements il y a un trou pour évacuer la condensation.
Encore un bon celui la :evil: sur les silencieux aussi ils y en a un,
Je dois passé 6 machines à 50€ chez un et 55€ chez un autre tout les deux se trouve à 10 / 12 Kms de la maison le dil :tourne: :?:
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Re: Contrôle technique CX

Message non lude CX Cadaujac » 12 nov. 2024, 13:05

Il faut négocier un tarif de groupe !!!

Ok, je prend note, tu viens en Normandie :P
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Re: Contrôle technique CX

Message non lude papicx » 12 nov. 2024, 13:53

Il n'y a pas de trou sur le pot de détente central.

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Re: Contrôle technique CX

Message non lude CX Cadaujac » 12 nov. 2024, 14:56

Je vais essayer de revenir en Normandie faire du tourisme, au Printemps... Ce sera certainement en Camping car, ou peut être avec la BMW....
Il faut bien que je la fasse rouler !!!

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Re: Contrôle technique CX

Message non lude ELLIMACMIS » 12 nov. 2024, 16:39

segret jacques a écrit:Surtout que le moteur étais arrêté quand il a regardé avec la lampe donc pour la fumée c'est normal qu'elle ne sorte pas.

Et même, moteur chaud, pourquoi fumerait elle
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Re: Contrôle technique CX

Message non lude papicx » 12 nov. 2024, 19:03

Pas de trou d'origine sur le pot central.ImageImage

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Re: Contrôle technique CX

Message non lude segret jacques » 12 nov. 2024, 22:58

Il ne connaît pas la cx je lui ai même expliqué les points faibles de la distribution et de l'alternateur et les points forts pour l'époque de la machine. Le trou c'est vraiment de l'usure, sur le H il n'y a pas de trou.
Jacques
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Re: Contrôle technique CX

Message non lude CX Cadaujac » 13 nov. 2024, 00:38

Les jeunes connaissent peu les CX...
C'est un peu normal, fin de production en 1986...
38 ans !!!
Mes fils ont connu parce que j'ai roulé longtemps en CX !!!
Cela reste une moto atypique...
Des solutions osées pour l'époque.
Des défauts d'époque aussi...

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Re: Contrôle technique CX

Message non lude gerontix » 13 nov. 2024, 16:31

Un SPOF est un point d'usure qui arrive au bout d'un certain temps (parfois "fabriqué" par certains constructeurs... d'où la célébrité de l'acronyme...)
Si tes trous sont au même endroit sur 2 H... c'est peut-être un point de faiblesse "normal" (car tout finit par s'user "normalement"...
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