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Message non lude thierry mecano » 25 mai 2011, 13:01

Et oui, une moto dans le garage, c'est trop triste alors depuis hier, un 500 GL est à côté de ma fidèle 500 " Rickman "!

Il y a du taf mais la base est saine et il y a les options, la radio et le fameux top-case Honda hors de prix à l'époque..

En gros c'est sur la remise en route du moteur que je vais m'amuser un peu, pratiquement une décennie sans vraiment être utilisé, grippé ou pas, faudra bien qu'il se réveille :)

Je vais faire cela tranquillement, j'ai du travail dans la maison donc la mécanique, c'est vraiment en douce :?
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Message non lude segret jacques » 25 mai 2011, 21:03

bonne restauration 8)
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Message non lude orangemecanic » 26 mai 2011, 06:24

Bel engin, bravo Thierry, encore une de sauvée. 8)

Mais, tu parles de radio, pas d'origine, non ?
Je ne vois pas le bloc complet qui prenait toute la partie gauche et face du carénage.

Comme celle-ci:

A+ Gilles
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Message non lude Michel 1384 » 26 mai 2011, 07:01

Très content pour toi ,Thierry, elle est magnifique, elle est tombée entre de bonnes mains :)
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Message non lude thierry mecano » 26 mai 2011, 16:42

C'est pas le bloc radio d'origine, c'est juste un auto-radio cassette , mais la radio en moto, je ne vois pas trop l'intérêt!

Le moteur c'est dégrippé facilement, c'était pas gagné, la dernière attestation d'assurance datait de 2002!

Prochaine étape la remise en route, le réservoir est nickel à l'intérieur, pour les carbus, je vais tout de même déposer les cuves, il y a souvent des surprises....................................!

Au niveau sacoches, sur la photo elles semblent en bon état mais les 2 ont morflées!

Comme je ne jette rien, j'en avait une droite en réserve, grise mais pour celle de gauche, j'en cherche une, grise, même sans la moindre ferrure, en bon état ...................si vous avez, contactez-moi.
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Message non lude Dominique7766 » 30 mai 2011, 07:26

Bonne restauration ! je regrette la mienne et essaie de convaincre Madame pour en reprendre une autre !! :grumbl:

C'est pas facile :cry:

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Message non lude thierry mecano » 30 mai 2011, 11:20

Un essai de mise en route ce matin, dépose de carbus pour nettoyage..........................cela ne tousse qu'en injectant de l'essence par le tuyau de dépression du robinet!
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Message non lude thierry mecano » 31 mai 2011, 13:30

Les carbus avaient bien besoin d'un décrassage en profondeur!

Démontage sans séparer la rampe, nettoyage à l'acétone des fonds de cuve pour enlever le vernis jaunasse, un circuit de ralenti bouché qui m'a donné du fil à retordre, nettoyage des cloches, des pointeaux, aiguille-puits d'aiguille, remontage et 2 coups de démarreur plus tard les 2 cylindres ont vrombis!

Le ralenti est à 1 100 tr/mn, pas de bruits étranges, l'alternateur charge...........................il reste les détails à finir avant de profiter de la machine 8)
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