Ben voilà,j'ai mis le doigt dedans.....

[kikiseb Utilisateurs enregistrés]

Il y a un mois j'achetais mon CX:
70000km de 1982 bien entretenu avec pas mal de pieces neuve et une modif a mon gout.Depuis pas de surprise et un reel plaisir.
Mais voilà,depuis ce matin un deuxieme est arriver dans mon garage:
Il n'est pas reluisant ce qui ma permis de l'avoir vraiment pas cher.59000km de 1979 une horrible tete de fourche rafistolée,un top caise en morceau,un faiseau electrique rapiecé de partout,moteur terne,jantes piquées,et un pot decoupé par la bequille centrale.
ramener par la route(70km)un leger bruit de culbuteur et......
sous ses airs repoussant une mecanique qui tourne comme une horloge,qui prend bien ses tours et sans un rater.
et partie cycle,la meme chose,saine,pas de flou,bonne amortissement et bon frein(pour un CX)
Deux CX en un mois......je suis contaminé!

[terminator Utilisateurs enregistrés]

Pour te rassurer cette contamination n'ai pas grave, elle est même conseillé

[jacky agaesse]

depuis le temps que je préviens chaque nouvel inscrit sur ce forum, il y en a au moins un qui a le courage d'avouer sa maladie : la CXite aigue.

attention a vous, c'est très grave, j'en suis a ma quatrième en état de fonctionnement, et je ne détail pas les épaves qui peuple le jardin.

quelle médecin poura faire quelques choses pour moi ?

Jacky

[kikiseb Utilisateurs enregistrés]

bon apparement ca ce soigne pas.
si vous regardez les deux photo le racer a l'avant et l'arriere modifier,et le vendeur ma donner les pieces d'origine.
Du coups,en 2 heures de temps mon "horreur"a retrouver un joli aspect d'origine.
probleme,je l'avais acheter pour pieces mais vu qu'elle roule nickel et qu'elle est redevenue presentable,va m'en falloir une autre............pour pieces!!!!!!!!!

[jacky agaesse]

ça y est, c'est l'escalade, car 2 CX en 1 mois et l'intention d'en acheter une autre, c'est plus grave que prévu.

pour ma part, j'ai quand même mis 10 ans a en arriver la.

Jacky

[Dominique7766 Utilisateurs enregistrés]

Ça y est , le virus a encore frappé et pas de vaccin ! (tant mieux)

Dominique7766

[kikiseb Utilisateurs enregistrés]

la voilà remise d'origine.elle a une autre gueule.
pour un quart de millier d'euro,l'affaire est bonne.

[jacky agaesse]

il te reste juste a trouver une paire de caches latéraux noir, et elle sera complétement d'origine.

Jacky

[kikiseb Utilisateurs enregistrés]

oui et non pour les caches rouges,ils sont d'origine!
C'est un modele 1979 rouge mais le reservoir a ete remplacer.
Comme les pieces de mon racer etait noir,la voila devenue noire,sauf les caches.
Et pour les connaisseur,le maitre cylindre rond et la tete de fourche avec saute vent ne vont pas ensemble.

[jacky agaesse]

Ok, c'est donc le réservoir et le tête de fourche qui ne sont pas de la couleur originale de ta moto.

donc la couleur doit être d'un rouge tirant légèrement sur l'orangé, et comme tu l'indique, les modèles avec le bocal de frein rond ne sont normalement pas équipé du saute vent.

le plus important, c'est que cette moto soit capable de te transporter ou tu le veut, et surtout que tu y trouve du plaisir.

Jacky

[kikiseb Utilisateurs enregistrés]

C'est clair que c'est pas le stricte origine rechercher,surtout pour une machine prevue a la base pour pieces!
Ben voila,je l'ai immatriculer,me voilà avec deux CX !

[thierry mecano]

Certe une " bocal rond " n'a pas le saute-vent...................sauf qu'il pouvait être monté en option donc ce n'est pas une entorse à l'origine.