ça y est j'ai rentré les petites vieilles.
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de jlv58 » 01 fév. 2009, 16:07
J'aime bien voir les photos avant -après. Sur ce coup là, ça parle bien !
Jean-Luc
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jlv58
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de cxlv33 » 01 mars 2009, 13:11
La custom a depuis peu des durits de frein neuves 
.
La selle est chez le sellier(normal quoi!!!)
.
Il me manque une embase de rétro, un contacteur de frein avant, ainsi qu'une vis de réglage de culbuteur
qui a eu la mauvaise idée de casser lorsque j'ai débloqué le contre écrou.
Bref encore un peu de temps à chercher.
Voila, lorsque tout ça sera Ok je vous met les photos avant/après.
vive le forum et les forumeurs.
.
La selle est chez le sellier(normal quoi!!!)
.
Il me manque une embase de rétro, un contacteur de frein avant, ainsi qu'une vis de réglage de culbuteur
qui a eu la mauvaise idée de casser lorsque j'ai débloqué le contre écrou.
Bref encore un peu de temps à chercher.
Voila, lorsque tout ça sera Ok je vous met les photos avant/après.
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Qui veut voyager loin vidange sa monture.
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de cxlv33 » 08 mars 2009, 13:00
Coucou c'est encore moi.
Je ne résiste pas au plaisir de vous montrer ma 500 custom de 1981.
La selle est revenue de chez le sellier, les durits de frein avant sont en place.
Il reste encore pas mal de trucs à faire au niveau de l'aspect, (pots, rouille sur la boite à fumée et autres petites pièces qui manquent...), mais c'est déja assez parlant...
Je pense que bientôt elle sera fin prête et que je pourrais la faire rouler sur nos belles petites routes de campagne.
Je ne résiste pas au plaisir de vous montrer ma 500 custom de 1981.
La selle est revenue de chez le sellier, les durits de frein avant sont en place.
Il reste encore pas mal de trucs à faire au niveau de l'aspect, (pots, rouille sur la boite à fumée et autres petites pièces qui manquent...), mais c'est déja assez parlant...
Je pense que bientôt elle sera fin prête et que je pourrais la faire rouler sur nos belles petites routes de campagne.
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de cxlv33 » 23 mai 2009, 10:50
Depuis la dernière fois, j'ai trouvé des pots neufs de marque SITO neufs d'époque, dans leur emballage d'origine.
ça n'était pas une marque réputée, mais je les ai eu pour pas trop cher. 
.
Un pneu avant arrive en début de semaine prochaine et puis VROUM VROUM.
Il existe un réel capital sympathie pour ces motos et les gens ont toujours quelque chose d'intéressant dans l'arrière boutique ou connaissent quelqu'un qui .....
A bientôt pour une photo de la bête enfin terminée.
A plus
ça n'était pas une marque réputée, mais je les ai eu pour pas trop cher.
.
Un pneu avant arrive en début de semaine prochaine et puis VROUM VROUM.
Il existe un réel capital sympathie pour ces motos et les gens ont toujours quelque chose d'intéressant dans l'arrière boutique ou connaissent quelqu'un qui .....
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de orangemecanic » 23 mai 2009, 21:27
Va-t-elle être prête pour l'Alsace?
J'espère que l'on pourra faire une virée ensemble un de ces quatre, en Gironde par exemple!
A+ Gilles
J'espère que l'on pourra faire une virée ensemble un de ces quatre, en Gironde par exemple!
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Je suis responsable de ce que j'écris, mais je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez !
le bonheur est un moyen de voyager pas une destination !
Courteline @ : "Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet".
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de cxlv33 » 24 mai 2009, 17:11
Ok pour la gironde.
Pour l'Alsace, je suis déjà engagé ailleurs, c'est bien dommage. .
A plus...
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de iome » 26 juil. 2009, 15:02
ouahouhh
alors la chapeau la restauration du custom !!
la mienne est dans le meme etat "de depart"
et j'ai une petite question evidement j'ai bien compris qu'on pouvait trouver des pieces
mais la question qui me taraude c'est quel a été ton bugdet pour cette restauration
(en dehors de l'huile de coude, et des pansements) ?
iome
(je veux la mêmeuuuhhhhh !!!
)
alors la chapeau la restauration du custom !!
la mienne est dans le meme etat "de depart"
et j'ai une petite question evidement j'ai bien compris qu'on pouvait trouver des pieces
mais la question qui me taraude c'est quel a été ton bugdet pour cette restauration
(en dehors de l'huile de coude, et des pansements) ?
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de POUBEAU » 26 juil. 2009, 23:19
Hello,
Si tu n'as pas de vis de réglage de culbuteur, je crois en avoir de la part de l'ancien proprio de ma CX 500
Tu me dis si tu es interressé !
Si tu n'as pas de vis de réglage de culbuteur, je crois en avoir de la part de l'ancien proprio de ma CX 500
Tu me dis si tu es interressé !
Christophe POUBEAU
On ne prend pas la route, on la partage !
Plus que tu pédales moins fort, moins que tu avances plus vite...
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