Saluatousaussi !
Et les 400 routiers alors ? ca plafonne à moins de 150 ?
@+
Km/h d'une CX ???
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de hlygranite » 09 sept. 2006, 23:36
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de stephane 74 » 09 sept. 2006, 23:53
avec 650 e 185 sur du plat a 9000tr il me semble.
le 500 roule pas encore.....
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stephane 74
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de orangemecanic » 10 sept. 2006, 15:01
Bonjour a tous
Je me rappelle d'une "petite bourre" en revenant des dix ans du club, avec Thierry et Yvette, Jojo et Catherine, notre regretté Olivier, où nous nous étions pris au jeu sur la N20 de la sortie d'Oléans a Angerville. Nous roulions tous au dessus de 160 avec des pointes à 175 compteur à deux avec les bagages!
La mienne est toujours capable de prendre ses 9000tr/mn si je lui demande, mais bon, elle est rodée maintenant!
Vive les reunions du club, on s'y marre bien, et on se tire des bourres de temps à autres!
A+ Gilles
Je me rappelle d'une "petite bourre" en revenant des dix ans du club, avec Thierry et Yvette, Jojo et Catherine, notre regretté Olivier, où nous nous étions pris au jeu sur la N20 de la sortie d'Oléans a Angerville. Nous roulions tous au dessus de 160 avec des pointes à 175 compteur à deux avec les bagages!
La mienne est toujours capable de prendre ses 9000tr/mn si je lui demande, mais bon, elle est rodée maintenant!
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Je suis responsable de ce que j'écris, mais je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez !
le bonheur est un moyen de voyager pas une destination !
Courteline @ : "Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet".
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de 500 Turbo » 10 sept. 2006, 18:39
Bonjour à toutes et tous.
J'ai ressorti ce jour ma GL 650 de sa poussière.
Elle totalise + de 107.000 km au compteur (bas moteur refait à 96.000) donc,d'habitude, j'évite de la brutaliser.
En légère descente, elle approche les 9.000 T/min en 5ème, cela donne un bon 175 Km/h.
A plat, léger vent de face, elle plafonne à moins de 8.500 en cinquième, l'aiguille du compteur est à 170 Km/h.
Elle est à vendre !
J'en souhaite 1000 ?, je vais (re)mettre une annonce.
Jean
J'ai ressorti ce jour ma GL 650 de sa poussière.
Elle totalise + de 107.000 km au compteur (bas moteur refait à 96.000) donc,d'habitude, j'évite de la brutaliser.
En légère descente, elle approche les 9.000 T/min en 5ème, cela donne un bon 175 Km/h.
A plat, léger vent de face, elle plafonne à moins de 8.500 en cinquième, l'aiguille du compteur est à 170 Km/h.
Elle est à vendre !
J'en souhaite 1000 ?, je vais (re)mettre une annonce.
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gilles53
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de 500 Turbo » 10 sept. 2006, 20:29
Bonjour,
Il n'y a qu'à demander!
La boite à fumée a également été remplacée, elle est en excellent état.
Les silencieux d'échappement échappements sont des Jama, ils sont NICKEL.
Jean
Il n'y a qu'à demander!
La boite à fumée a également été remplacée, elle est en excellent état.
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de thiecand » 10 sept. 2006, 21:02
Tiens , c'est marrant , je n'avais jamais fait gaffe que la biellette de frein arrière est en haut ( à l'inverse de mon custom ).Est-ce l'origine ? 
En tout cas , il est vrai que même avec ce kilométrage là , avec un bas moteur refait , c'est tentant !!!
mais en ce moment c'est 
.
En tout cas , il est vrai que même avec ce kilométrage là , avec un bas moteur refait , c'est tentant !!!
mais en ce moment c'est .-
thiecand
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de 500 Turbo » 10 sept. 2006, 21:30
Le montage du frein arrière est-il d'origine ?
La mienne était comme cela quand je l'ai achetée, il me semble que les autres GL (500 et 650) ont un montage identique.
De toute façon, pas de place pour passer sous le "prolink", c'est peut-etre cela la différence.
Mais cela freine,... comme un frein à tambour!
Je vends ma GL parce que je ne roule plus avec, depuis la Turbo.
2 taxes, 2 assurances, ...
Ah oui, la batterie est récente et bien entretenue (maintenue en charge par le power saver)!
Mais je ne suis pas pressé, elle est à l'abri, dans le garage, chez mes parents.
@mitiés CXiennes,
Jean.
La mienne était comme cela quand je l'ai achetée, il me semble que les autres GL (500 et 650) ont un montage identique.
De toute façon, pas de place pour passer sous le "prolink", c'est peut-etre cela la différence.
Mais cela freine,... comme un frein à tambour!
Je vends ma GL parce que je ne roule plus avec, depuis la Turbo.
2 taxes, 2 assurances, ...
Ah oui, la batterie est récente et bien entretenue (maintenue en charge par le power saver)!
Mais je ne suis pas pressé, elle est à l'abri, dans le garage, chez mes parents.
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