combien en reste-t-il?

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combien en reste-t-il?

Message non lude Baltic » 04 juin 2020, 23:21

Bonjour,
De temps à autre, on se demande s'il reste de nombreuses CX en circulation.
Pour la France, il est très difficile de connaître ces chiffres. Il faudrait explorer le fichier des cartes grises.
Mais en Grande-Bretagne, un passionné s'est mis au travail et a façonné ce site d'après les données publiques de l'administration.
https://www.howmanyleft.co.uk/browse/honda
Pour faciliter les recherches "CX", le lien pointe directement vers tous les véhicules de marque Honda (motos et voitures) importés en GB.
Allez, faisons une recherche sur les 2 fleurons de la gamme CX :
- au 31 décembre 2019 pour les CX 500 turbos -> 6 motos "licensed" (donc roulantes) et 15 "SORN" (Statutory Off Road Notification) donc garées non roulantes
- au 31 décembre 2019 pour les CX 650 turbos -> 10 motos "licensed" et 43 "SORN"
=> en tout moins de 75 CX turbos en GB actuellement
ça parait quand même très peu. Difficile de dire s'il y en a plus en France
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Re: combien en reste-t-il?

Message non lude Dominique Héron » 05 juin 2020, 04:24

Merci Baltic pour l'info, il est vrai quand Allemagne aussi ils savent combien ils ont de véhicules en circulation, (source requise lors de la rencontre à Vechta) leurs données sont plus précises qu'en France. :?
Leurs fichiers préfecture est peut être mieux géré :o

Même avec les nouvelles plaques ils ne savent toujours pas ???
bizarie de la fonction publique Française, à l'armée ils disent "commencer à comprendre c'est commencer à désobéir"

A suivre
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Re: combien en reste-t-il?

Message non lude segret jacques » 05 juin 2020, 07:46

En Allemagne c'est facile il y a le contrôle technique
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Re: combien en reste-t-il?

Message non lude Baltic » 05 juin 2020, 08:21

Bonjour,
Le comptage anglais est basé aussi comme en Allemagne sur une sorte de contrôle technique que tous les véhicules en circulation doivent passer régulièrement.

C'est pour cela qu'il y a 2 catégories dans le comptage :
- les "licensed" -> ceux qui obtiennent un contrôle positif (payant bien sûr, comme le contrôle technique des voitures chez nous)
- les SORN (Statutory Off Road Notification) -> ces véhicules sont déclarés à l'administration (Notification) "hors circulation" (Off Road) par leurs propriétaires. En gros, ce sont les futures "sorties de grange" ou bien les machines garées temporairement.

Les fiches-récépissés de ce contrôle sont très utiles pour vérifier le kilométrage d'un véhicule d'occasion car chaque fiche annuelle indique le kilométrage relevé sur le compteur par le contrôleur. Si le vendeur du véhicule fournit toutes les fiches, on peut facilement contrôler la progression du kilométrage réel.
C'est au moins un avantage de ce genre de contrôle. Mais il y a des inconvénients dont le premier est le coût !

J'ai découvert ce site Internet de comptage anglais en consultant le site de nos amis du CX/GL Motorcycle Club qui gagne à être connu.
https://www.cx-gl.org.uk/
Attention, leurs chapitres "tech talks" (discussion techniques") et "forums" ne sont pas en accès libre. Pour les forums, seule la liste des sous-chapitres est en accès libre.
C'est une façon habile d'attirer le "client". Il faut s'enregistrer pour avoir accès à ces discussions. Pour ma part, je l'ai fait très facilement et je vais consulter le site de temps en temps.
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