Le vélo et la marche... catastrophe pour l'économie

[Dominique Héron]

Le PDG d'Euro Exam Bank Ltd. a fait réfléchir les économistes lorsqu'il a déclaré :

Un cycliste est un désastre pour l'économie d'un pays
- Il n'achète pas de voiture et ne prend pas de prêt automobile
- N'a pas besoin d'assurance auto
- N'achète pas de carburant
- N'envoie pas sa voiture pour l'entretien et les réparations
- N'utilise pas de parking payant
- Ne cause pas d'accidents majeurs
- Ne nécessite pas d'autoroutes à plusieurs voies
- Ne devient pas obèse ...

Des gens en bonne santé ne sont pas nécessaires à l'économie
Ils n'achètent pas de médicaments
Ils ne vont pas dans les hôpitaux et chez les médecins
Ils n'ajoutent rien au PIB du pays.

Au contraire, chaque nouveau point de vente McDonald crée au moins 30 emplois - 10 cardiologues, 10 dentistes, 10 experts en perte de poids en dehors des personnes travaillant dans le point de vente McDonald.

Choisissez judicieusement : un cycliste ou un Mc Donald ?

Ça vaut le coup d'y penser.

PS : la MARCHE c’est encore pire !! Ils n'achètent même pas de vélo !

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour,

C'est bien de jouer ainsi avec la dérision !
Pas vraiment exact ! Amusant !!!

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[orangemecanic]

Ça a une exactitude quand même, et encore, il n'a pas parlé de pollution, de travail des enfants et des bateaux de transport de véhicules depuis l'autre bout du monde, etc...
Mais d'un autre côté, ça ne fait pas avancer les choses !

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Il faut juste essayer de partir vers une vie moins polluante...
Attention aux choix imposés !


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[thierry mecano]

Il y a eu le même problème avec l'abandon du cheval et de la vapeur......avec l'apparition du moteur à pétrole.......

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

L'humanité a toujours un peu peur des changements !

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[orangemecanic]

Et pourtant jusqu'à maintenant, c'était pour du mieux pour l'homme, là, c'est pour une régression, c'est pour cela que ça fait peur !

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

En réfléchissant bien, je pense que ce n'est pas une régression. Nous changeons de source d'énergie pour nos déplacements.
C'est très ambitieux. Il faudra être certain de l'impact écologique global.
Quel est le vrai bilan pour la fabrication, l'utilisation et le traitement en fin de vie pour les batteries.
Il sera important de bien choisir les moyens de production de l'électricité.
Il ne faudrait pas être obligé de choisir entre se chauffer et rouler !
Je crois qu'il faut savoir être vigilant pour la mise en œuvre définitive.
Nos habitudes seront certainement mises à rude épreuve.
A nous de savoir bien accepter la transition.
Les politiques européens ont scellé notre sort.
Il faudra savoir s'y adapter au mieux.
À titre personnel cela me gène un peu, mais lorsque j'en discute avec des jeunes générations, ils sont assez confiants !

Ne restons peut être pas des vieux Gaulois !
Maintenant tous les avis sont à prendre en compte !
Dans la mesure où les choix sont definis de façon collégiale...

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[orangemecanic]

Oui, si on veut, les jeunes te parlent d'écologie, ils sont pour, sauf que les ordinateurs et téléphones polluent la planète, mais pour s'en séparer, ça va être dur !

Si on veut être écolo, il y a plein de choses à faire avant la voiture électrique, mais il ne faut pas en parler !

A+, Gilles, écolo qui garde sa vieille moto !

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Les jeunes sont l'avenir... Il leur incombe de se pencher sur l'écologie...
Tout ce qui est informatique ne pourra pas reculer.
Les voitures électriques viennent des mouvements écologistes des années 2000 !
Lorsque les partis de gauche leur ont fait les yeux doux !!! Pour mieux se faire élire !
Fort d'un mouvement écologiste les constructeurs ont été contraints de se tourner vers la voiture électrique.
Ils ont négocié un retour sur investissement en moins de 40 ans !
Les voitures électriques aujourd'hui sont agréables, en revanche le système de charge doit être bien développé.
Cela revient plus cher qu'une thermique... Avec les progrès à venir cela devrait baisser...
Bonne route !

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[orangemecanic]

Ah, tu fais parti de ceux qui y croient à la baisse des coûts ? C'est vaste fumisterie, je pollue moins avec ma voiture à l'E85 qu'une voiture électrique sur l'ensemble de sa vie ! (c'est mon point de vue) et ma voiture est Européenne et pas chère !
Et vu le malus 2024, je ne suis pas prêt de changer !
Bateau, avion, poids lourds, ça c'est très pollueur, mais on n'y touche pas ! Pas plus que le gaspillage de l'état. On verra ça fin 2024 !

[gerontix]

A mon avis, pas trop utile de tourner en rond dans les discussions...
Une base à avoir dans toutes les têtes :
Tous les gouvernements légitimes DOIVENT suivre le dogme de la croissance comme moteur de l'économie (sous entendu - très discutable - comme moteur du bonheur humain)...
Ce dogme s'est imposé avec les vainqueurs de la deuxième guerre mondiale qui se sont partagés le monde et ont imposé à tous les gouvernements qui veulent être internationalement reconnus comme "amicaux" (par les vainqueurs de l'époque) d'être garants du respect d'UNE SEULE Règle de Droit International imprescriptible qui est celle du libre échange économique... et, depuis 1945, TOUS les gouvernements élus légifèrent dans ce sens...

Et les empires se construisent...

A mon sens, la seule discussion utile est de réfléchir à comment changer ce système avant qu'il n'implose... (et nous fasse exploser !)

En fait, ce n'est tout simplement pas à l'ordre du jour...

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

L'ordre du jour reste la croissance !!!

Si l'on voulait lutter davantage sur la pollution automobile le E85 serait beaucoup plus mis en avant !
Une excellente alternative !


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[Baltic]

Hello,
Lisez le rapport Meadows pour le 50ème anniversaire de sa parution !
Ce rapport a été commandé à des chercheurs du Massachusetts Institute of Technology (MIT) en 1970 par le club de Rome.
Cette équipe du MIT (dont le fameux Denis Meadows) a fait tourner ses ordinateurs pour calculer ce qui allait se passer.
Leur rapport est paru en 1972.

Ils ont fait une mise à jour en 2022 pour le 50ème anniversaire, mais en gros, dans le rapport d'origine il y avait déjà tout.
Dès 1972, ce rapport établit les conséquences dramatiques d'une croissance effrénée dans un monde fini.

Pour régler le problème, il y a des solutions, c'est précisément le vélo et la marche pour tout le monde (je simplifie à dessein), mais la majorité des citoyens ne veut pas en entendre parler !
Notons que ceux qui roulent en CX ne sont pas les plus gros pollueurs : pour construire des véhicules neufs; il faut énormément de ressources et d'énergie
alors qu'une moto qui dure 40 ans et plus est assez économe au moins sur le plan des matériaux.

"les limites à la croissance" : l'article sur Wikipedia

[orangemecanic]

Merci JLG, depuis le temps que je le dis sans avoir jamais lu ça !

Aujourd'hui, 32km de vélo et 3km de moto !

Il faut bien en démarrer une de temps en temps !