Changer ses pneus chez Dafy ? bonne ou mauvaise idée ?

[CxRoRo Utilisateurs enregistrés]

Bonjour à tous,

L'idée est dans le titre.

Est ce que vous pensez que l'on peut confier un changement de pneus sur une Cx 400 custom de 1982 à une enseigne nationale généraliste, qui a pour habitude de bosser sur des motos plutôt récentes.

Je sais que la réponse évidente est "ça dépend".

Je cherche un garage Autours de Nantes pour cela. Si quelqu'un connait une bonne adresse je suis intéressé.

Cordialement

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour,
Je pense qu'ils remplacent des pneumatiques sur divers types de motos. Je crois qu'il n'y a pas de souci particulier.
Il faut voir comment est le site où tu souhaites faire l'intervention.
Bonne route !

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[Manolito]

Effectivement, ça dépend des personnes qui s'occupent du magasin.
Je suis dans la banlieue de NANCY et j'ai un Dafy près de chez moi qui est SUPER. Mécano et personnes au magasin
J'y vais depuis un moment, mon fils aussi. On n'a jamais eu à se plaindre.
Je viens de changer il y a peu de temps mes 2 pneus en changeant complétement de style de pneus : Metzeler au lieu de Michelin. J'en ai profité pour mettre des valves en alu coudées : le top
Je viens d'ailleurs de clore mon post ''Pneus Metzeler''.
Par contre, sur Nantes, je ne connais pas.
J'espère que tu auras des retours dans le coin où tu habites.

[Baltic]

Bonjour CxRoRo,
Que ce soit chez Dafy ou chez un autre motociste, ce qui est conseillé c'est de leur apporter ta roue déjà démontée.
1) ça te coûtera moins cher
2) tu progresseras dans la connaissance de ta CX
3) s'il t'arrive une crevaison sur la route, tu ne seras pas démuni pour faire réparer ta roue chez n'importe quel garagiste. Même si tu as utilisé une bombe anti-crevaison, il faut se préoccuper de la réparation parfois sans avoir le temps d'attendre de rentrer chez soi. Je te parle d'une expérience vécue. J'avais subi une crevaison à 1 000 km de chez moi, en Allemagne. Une fois arrivé chez un motociste après 80 km de roulage (bombe anti-crevaison), j'étais bien content de lui poser la roue démontée dans l'atelier (beaucoup plus simple que de le persuader de prendre en charge une machine qu'il ne connaissait pas)

Pour toi qui es nouveau dans le domaine CX, le mode d'emploi du démontage / remontage de chacune des roues est décrit dans la RMT 39, document qui est de toutes façons indispensable à tout CXman !

Bon courage pour cette nouvelle étape