Numéro de cadre

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Numéro de cadre

Message non lude Shortgrey » 29 août 2012, 20:03

Bonsoir à tous!!!
Voila, comme dit dans ma présentation, je viens d'acheter une cx 500 !! Je dis acheter, mais je devrais plutôt dire que l'on me l'a donnée...
Bref... Elle n'est pas en super forme, mais bon, ce n'est que de la mécanique!!! Mon réel problème vient de la carte grise... Il semblerait qu'à un moment de son existence et qu'après quelques passages en préfecture pour changement de CG et de proprios, il semblerait qu'une coquille (et pas des moindres! ) se soit glissée sur les écrits... Le numéro de cadre frappé sur la moto est 220 5176 se soit transformé en 550 5176 ... Je pense qu'il s'agit d'une connerie de la préfecture, mais peut-être pas!! Se peut-il qu'une CX 500 de juin 1980 soit frappée 550 5176 ? Y a-il une liste indiquant => telle année => numéro de... jusqu'à... ?
Y a-t-il, dans l’hypothèse ou il s'agit bien d'une erreur, un moyen de corriger ce problème?
Par avance merci pour vos future réponses!!!
Thibault
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Re: Numéro de cadre

Message non lude CX Attitude » 29 août 2012, 20:28

Bonsoir,
Comme quoi, lors d'un achat, il nous faut récolter le maximum de papiers...l'historique de la moto...si tu peux remonter à l'ancien propriétaire...peut-être a t il encore en sa possession une photocopie de carte grise.
Le n° de cadre est 2205176, c'est normal...les 2 ont bien été transformés en 5...faute de frappe sans doute...
Sur la plaque rivetée au cadre, il y a quel numéro ?
jcl
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Re: Numéro de cadre

Message non lude Shortgrey » 29 août 2012, 20:41

Bonsoir Jean-Claude!!
Tout d'abord, je te remercie pour ta réponse!!
Alors pour répondre à tes questions, je n'ai en ma possession que la carte grise de l'ancien proprio; en effet, je n'ai pas encore fait la carte à mon nom; mais je n'aurai rien de plus... J'ai récupéré la moto chez un garagiste qui fermait boutique et qui vidait son hangar!! Il avait la moto depuis quelques années et, semble-t-il, la personne qui lui avait vendu le véhicule est décédé... J'avais repéré le problème lorsque je suis allé chercher la moto, mais je ne me suis pas posé de question... elle allait finir à la casse!!!
Pour ce qui est de la plaque rivetée au cadre, elle porte le même numéro que le cadre lui-même...!!
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Re: Numéro de cadre

Message non lude Shortgrey » 29 août 2012, 21:02

Je pense que je vais avoir quelques difficultés à remettre tout cela en ordre... En effet, en faisant quelques petite recherches, et avec l'aide de Rainman, j'ai trouvé ces quelques lignes dans l'enCXclopédie
==>>
1979 = 2 000 017
1980 = 2 000 018 à 2125022
1981-83 = 2 200 006 à ...?

Je me retrouve donc avec un véhicule ayant une carte grise de juin 1980 avec un numéro de cadre de, au plus tôt, 1981... => 2 205 176... Y a-t-il des millésimes comme pour les voitures? Un véhicule construit en 1980 peut être assimilé 1981?
De plus, le moteur qui est monté sur le véhicule est frappé CX500 E ... Se peut-il qu'il s'agisse d'un modèle "Eurosport" , donc de 1982 ?
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Re: Numéro de cadre

Message non lude Shortgrey » 29 août 2012, 21:35

Bon, le moteur "CX 500 E" est simplement un moteur européen!!! Pas de sport la dessous!!
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Re: Numéro de cadre

Message non lude papicx » 29 août 2012, 22:50

bonsoir.
L'erreur sur ta CG étant tellement grossière, il ne devrait pas être difficile de faire remettre ça en ordre.
Les préfecture conservent les actes de vente, donc...

Pour ton moteur, comme tous les moteurs pour l'Europe sont siglé "E" , rien à voir avec l'année.

Pour les MODELES de CX les années sont repérées ainsi :
1979 = Z
1980 = A custom = Ca
1981 = B custom = Cb
en 1982 et 1983 les cx sont du mm modèle que 1981, donc B.

Les modèles "de Luxe" sont désignés "D".
on a donc :
Dz, Da, Db...

Les modèles 400 Sport, 500 Sport et 650 E sont des années 1983 / 84, itou pour 500 GL et 650 GL.

Je ne me souviens plus pour les Turbos. ;-)
voilaaaa

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Re: Numéro de cadre

Message non lude Shortgrey » 31 août 2012, 20:18

Il va falloir que je réussisse à convaincre l'administration... Pour avoir eu déjà affaire à eux pour d'autres petits problème, je ne suis pas très optimiste...!!
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Re: Numéro de cadre

Message non lude Baltic » 01 sept. 2012, 22:02

Bonjour,
Allons, allons, rien n'est impossible !
Il va peut-être falloir y passer du temps mais tu devrais y arriver.
As-tu au moins un certificat de "vente" (ou un papier du même genre) établi par le garagiste qui débarrassait son atelier ?
Sinon comment prouver à l'administration qu'on t'a cédé la moto dans des conditions normales ???
Pour le numéro de cadre, il vaut mieux se rapporter au numéro qui est frappé sur la colonne de direction.
La plaque rivetée a pu être "échangée" dans le passé (ces machines ont 30 ans maintenant)

En dernier recours, il reste la possibilité de faire établir une carte grise "collection"

Bon courage

NB : pour les n°, la mienne (500 CX) est en 2 203 xxx ; 1ère mise en circulation = avril 1980. Donc ton n° qui devrait être 2 205 176 est compatible
avec juin 1980
Il n'y a pas une concordance absolue entre les n° de cadre et les dates de 1ère mise en circulation car à l'époque certains motocistes conservaient des machines non vendues et donc pas immatriculées pendant plus longtemps que d'autres.
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Re: Numéro de cadre

Message non lude papicx » 01 sept. 2012, 22:11

bonsoir.
il indique que le numéro de plaque est identique au numéro du cadre dans son premier post, donc aucun problème de ce coté. et c'est tant mieux !

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Numéro frappé sur le cadre

Message non lude Baltic » 03 sept. 2012, 19:24

Oups,
C'est vrai ; j'ai lu le 1er post en diagonale.
Je ferai attention la prochaine fois !
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Re: Numéro de cadre

Message non lude Shortgrey » 05 sept. 2012, 20:13

Il va falloir, maintenant, que je trouve le temps de passez à la sous-préfecture!!!
Des-que c'est fait, je vous tiens au jus!!!
Merci encore pour toutes ces précisions!!!
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Re: Numéro de cadre

Message non lude papicx » 06 sept. 2012, 05:15

Bonjour.
Comme ils risquent de te faire répéter 5 ou 6 fois ton histoire, je serai toi que je mettrai tout ça par écrit dans une belle lettre que, de toute façon, ils vont te demander de faire.
Ça te permettra de mettre tout ça en ordre, avec un max d'infos précises, comme les dates, noms et numéros, et ainsi de conserver ta "zen attitude". :)
Enfinnnn, moi j'dis çaaaa... au cas où.

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Re: Numéro de cadre

Message non lude cedric53 » 15 sept. 2012, 07:25

J'ai peur que ce ne soit dure à rectifier!!J'avais le problème sur ma Mini Type XL2S1N qui est devenu XL1N... Au début du durcissement du CT (il y a 3 ans je crois) je me suis fait bouler car j'avais plus d'1 caractère de différent...
J'ai voulu faire rectifier la carte grise et à la préfecture ils m'ont répondu qu'ils ne pouvaient pas faire d'erreur puisque ses informations ils ne peuvent pas les Modifier sur le fichier informatique (en 1977 il devait être beau leur informatique!!!)
Je leurs ai prouvé que le "2S" voulait dire "berline" preuve à l'appuis!! Et j'avais le document provisoire decarte grise de la voiture neuve qui le prouvait aussi!! que né ni ils ont rien voulu savoir et m'ont demander un certificat du constructeur (rover/MG ca existe plus) ou un papier FFVE (50 euros).
J'ai fait mon dossier FFVE après 2 erreurs de leur part et presque 6 moi j'ai eu le bon papier pour qu'au contrôle technique on me réponde : laisse là en carte grise normal tu verra bientôt ils te feront chier (ça c'est un autre débat la CG de collection) et maintenant si la voiture a plus de 30 ans on s'en fout des frappes a froid et des erreurs!!!
Bref Chez moi (en Mayenne) ils ont jamais voulu rectifier... Et je ne te parle pas de comment 'ai immatriculer le JZR... Ils ont jamais voulu je l'ai fait dans une autre préfecture... (le chez a une réputation de limace...)
Voila mon expérience.. Bon courage je ne veux pas être défaitiste j'espère que tu tombera sur des personnes plus compétentes et sérieuse que moi...
Bon courage
Cédric
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Re: Numéro de cadre

Message non lude papicx » 15 sept. 2012, 15:39

Bonjour Cédric.
Ton périple, et surtout la solution, pour immatriculer ton JZR serait bien à raconter dans un nouveau sujet.
Nul doute qu'il interressera du monde !

Et aidera notre ami ? Qui sait ?

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Re: Numéro de cadre

Message non lude cedric53 » 15 sept. 2012, 17:38

Merci de l’intérêt que vous pourriez y porter je suis ouvert a guider qui voudra se lancer dans l’aventure.
Pour mes déboires et les méthode je n'ai pas trop envie de les étaler sur un forum se serais plus a ceux qui m'ont aidé!!
En tout les cas c'est faisable sous certaine condition a si on est aidé des bonnes personnes!!

Merci a eux!!

Cèd
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