témoin de point mort

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témoin de point mort

Message non lude Michel 1384 » 16 juin 2012, 18:20

au secour, sur mon JZR, le témoin de PM, ne s'éteint plus..........fil vert clair/rouge.
bénéfice net quand je ne trouve pas le PM, je cale et le démarreur ne fonctionne plus, il faut que je descende pour bouger le JZR, et trouver le PM pour que le démarreur fonctionne.......un peu sportif dans la circulation, mais les gens sont sympas, mais moi j'ai les boules......... :evil: je fais appel aux fins limiers de l'électricité moto...........moi je suis limité :cry: en électricité
J'ai bien peur que ce soit le contacteur de PM dans la boîte qui fasse des siennes!!
Quand je débranche le fil en sortie de boîte( vert clair/ rouge) le témoin reste allumé, je n'y comprends rien.........AU SECOUR et je n'ai pas envie de tomber le moteur :(
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Re: témoin de point mort

Message non lude Djoe » 16 juin 2012, 18:48

Michel suit les conseils de "Papi"; :wink:
Papi a dit: :powerpc:
Le contacteur de point mort est sous le moteur, coté droit sur le carter AR. La connection est sous un petit caoutchouc en forme de boule de 2 cm de diamètre environ.
je te suggère de voir d'abord s'il est bien branché à la sortie du faisceau d'alternateur. C'est un fil vert clair à filet rouge tout seul qui sort une 15 ène de cm avant le connecteur à trois fils jaunes qui lui se branche à coté du CDI. Commence par là...

ensuite, tu débranches ce connecteur, tu mets un bout de fil relié à la masse sur la cosse qui va au faisceau principal, ton témoin doit s'allumer ( tu simules le contacteur en fait ).
ça te prouve que ton fil n'est pas coupé entre les deux. Cas le plus fréquent.

ensuite, tu branches une ampoule sur le + de la batterie et l'autre fil sur la cosse qui va vers le contacteur.
si tu es au point mort, l'ampoule doit s'allumer, Ok
si tu es en prise, l'ampoule doit s'éteindre.... logique
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témoin de point mort

Message non lude CX Attitude » 16 juin 2012, 19:26

Bonsoir l'homme du sud,
Confies ton 3 roues à Gilles, l'expert...
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Re: témoin de point mort

Message non lude orangemecanic » 16 juin 2012, 21:53

Gna gna gna, je ne suis pas électricien, moi, pas plus que mécano d'ailleurs, mais la mienne fonctionne et je ne peux aider Michel, il est trop loin. :x

A+ Gilles, j'espère qu'il va trouver la solution sans moi ! :D
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Re: témoin de point mort

Message non lude Michel 1384 » 19 juin 2012, 17:41

jean-claude a écrit:Bonsoir l'homme du sud,
Confies ton 3 roues à Gilles, l'expert...
jcl


jean claude, je sais que je n'ai pu participer à ton tour de France, mais confier mon JZR à Gilles, je trouve la punition disproportionnée :( , c'est comme si tu me demandais d'y mettre le feu :lol:

un grand merci à Djoe, qui a eu la gentillesse de faire les recherches sur le forum pour moi. C'est la solidarité du sud :D

Pour les nouvelles, le JZR fonctionne à merveille, le circuit électrique du JZR est des plus ................bricolé.............comme il est plus long que sur la moto, il y a beaucoup de connections, plus ou moins réussies...........avec des couleurs plus ou moins aléatoires :x

Cet après midi , j'ai mis un peu d'ordre dans tout ce fatras :? et je l'ai surtout mis à l'abri des pieds du passager.
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Re: témoin de point mort

Message non lude CX Attitude » 19 juin 2012, 20:11

Bonjour le Sud,
La prochaine fois, car il y aura une prochaine fois, j'espère bien que tu seras des nôtres....réelles menaces, cette fois, avec trois roues...je prête des paroles à Gilles "puisqu'il te faut des tuteurs"

Attention, ne prends pas feu, avec tous ces fils qui jonchent le plancher...

Et la solidarité des gens du Nord (au nord d'Aix), ne vaut elle pas celle des gens du Sud ?
A bientôt, jcl
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Re: témoin de point mort

Message non lude papicx » 19 juin 2012, 21:59

Bonsoir Michel,

As tu le montage électrique qui permet d'actionner le démarreur en prise :?:

Si oui, tu DOIS avoir une diode électronique de couleur verte de la taille d'une pâte alimentaire.
Si tu l'as viré et shunté, c'est normal que ta lampe de point mort s'allume à chaque fois que tu débrayes.

Fais d'abord le test indiqué par Djoe ( tu l'as trouvé où ce dépannage Djoe ? un lien svp )
Ensuite, tu rechercheras la diode.

Le contacteur sur l'embrayage fait contact quand le levier est tiré. Enfin, je crois... je dis ça de mémoire.
Je vais tâcher de retrouver le schéma de ce montage.

papi
édit de papi à 22h26 : j'ai retrouvé le schéma. :costaud:
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Re: témoin de point mort

Message non lude Michel 1384 » 19 juin 2012, 21:59

jean-claude a écrit:Bonjour le Sud,
La prochaine fois, car il y aura une prochaine fois, j'espère bien que tu seras des nôtres....réelles menaces, cette fois, avec trois roues...je prête des paroles à Gilles "puisqu'il te faut des tuteurs"

Attention, ne prends pas feu, avec tous ces fils qui jonchent le plancher...

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:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: témoin de point mort

Message non lude Djoe » 20 juin 2012, 08:53

Bonjour, Eureka :)
Michel a réussi à ce dépatouillé avec tous ses fils électrique. 8)
Papi voici le lien du dépannage. Encore merci pour tous tes conseils. :drink1:

viewtopic.php?f=16&t=8290&p=38695&hilit=t%C3%A9moin+de+point+mort#p38695
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Re: témoin de point mort

Message non lude papicx » 20 juin 2012, 09:10

Bonjour.
merci à toi.
il faut preciser que c'est dans la partie resrvée aux adhérents. ..
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Re: témoin de point mort

Message non lude Michel 1384 » 20 juin 2012, 09:40

merci Patrice, mais tout fonctionne à merveille maintenant, grâce à Djoe, et donc à toi.
Les pieds du passager ont mis le bazar dans les connections, et en essayant de refaire les connections, j'ai inversé un fil vert clair à liseré rouge avec un fil vert (moins clair ) à liseré rouge :o

Hier AM, comme je l'ai dit plus haut, j'ai remis de l'ordre, et surtout j'ai bien entouré les connections de scotch (non pas l'alcool :lol: ), et surtout j'ai bien attaché avec des rislans tout ces fils sous le tableau de bord.
Maintenant le passager peut s'allonger sans tout arracher. Jusqu'à présent j'avais un circuit provisoire car le JZR fonctionnait avec l'ignitech de Michael, en attendant le mien (ce qui est fait maintenant), donc j'avais du rabe de fils :x

Merci encore à tous pour votre aide, et Gilles Djoe a gagné un tour en JZR :P , il l'a bien mérité, pour les autres ce sera pour plus tard :)
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Re: témoin de point mort

Message non lude papicx » 20 juin 2012, 10:50

Ok pour le tour de manège...
mais C ETAIT QUOI LA CAUSE DE LA PANNE ALORS ?
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Re: témoin de point mort

Message non lude Michel 1384 » 20 juin 2012, 11:19

Michel COLAS a écrit: j'ai inversé un fil vert clair à liseré rouge avec un fil vert (moins clair ) à liseré rouge :o


c'était ça la cause de ma panne, je vais changer mes lunettes :?

pour le tour de manège, tu verras, c'est jouissif...........à 120 au raz du sol, la place passager étant à gauche, le volant te manque vraiment :lol: il faudra penser aux couches "confiance" :D
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Re: témoin de point mort

Message non lude orangemecanic » 20 juin 2012, 14:05

Et question "Confiance", il faut l'avoir avec Michel. Car il a oublié de te dire mon petit Patrice, que désormais, le passager n'a plus de pare-brise, alors, surtout, ne pas sourire, ne pas ouvrir la bouche sinon... :lol:

A+ Gilles, testeur de JZR. :D
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Re: témoin de point mort

Message non lude Michel 1384 » 20 juin 2012, 18:03

gilles est de retour :o tu as oublié de dire qu'il y a le chauffage côté passager, et l'été c'est sympa :lol: je viens de faire le tour de l'étang de berre (107km) avec un arrêt chez Djoe, il n'a pas voulu faire un tour de JZR, mais il a eu la délicatesse de mettre le JZR au frais dans son garage :) merci Djoe, Gilles n'aurai pas aimé............il n'aime pas les cigales, mais nous oui :cul:
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