graissage du couple conique

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graissage du couple conique

Message non lude sufix » 20 oct. 2010, 10:50

bonjour à tous.
sur la RMT il est écrit que l'on peut graisser les engrenage du couple conique à l'aide
d'une pompe à graisse.
oui mais quelle quantité ?
combien de coup de levier de pompe ?
si on m'arrête pas j'envoie tout moi .......
de la graisse au LITHIUM c'est bon ou pas ?
merci de vos réponses chers confrères mécanos.
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Message non lude papicx » 20 oct. 2010, 13:37

Graisse au Lithium, connais pas. ??
La graisse au bysulfure de Molybdène est de couleur noire. A défaut, tu mets une graisse à roulement. Pour le Lithium, je m'absteindrai.
As tu des infos sur le bidon/tube ?
3 ou 4 coups de pompe suffiront. Ça graisse un palier qui fait étanchéité.
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Message non lude sufix » 21 oct. 2010, 05:36

bonjour papi et merci de tes réponses.

alors la cartouche de graisse, voila ce qu'il y a marqué dessus:

de marque BARDAHL "graisse universelle au lithium"
pour tout type de roulement, cardan etc dans des conditions d'utilisation difficiles.
résiste de - 20 °c à + 140 °c
voilà à part que la cartouche est jaune c'est tout ce qui est indiqué.
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Message non lude thierry mecano » 21 oct. 2010, 13:03

C'est tout bon comme graisse et c'est ce que Honda préconise, de la graisse à base de Lithium avec additif de mos2
Une classique, une GL, c'est pas les bécanes sportives qui m'attirent!!
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Message non lude guigui79 » 21 oct. 2010, 19:46

c'est super bon la graisse lithium

c'est ce qu'on utilise chez Ercedes.

c'est ce que je mets aussi sur mes autres motos sur la chaine. et franchement ça tient largement mieux qu'une autre graisse à chaine spécial moto :!:
la mienne est en bombe la plupart du temps mais se trouve aussi en fut.
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Message non lude sufix » 27 oct. 2010, 15:23

merci thierry pour ces renseignements..

mais dis moi cette graisse au lithium peut elle se mélanger à la graisse au molybdène d'origine ?

ben pui je pense qu'il en reste un peu sur les engrainages..

merci de vos réponses.
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