Sur une patte

[videaste Utilisateurs enregistrés]

Bonjour,
Après avoir suivi vos indications suite à un manque de puissance, j'ai fait un filtre à air à la "sauce Papi", puis suivant l'excellent didactitiel avec photos, j'ai nettoyé les carbus.
J'ai également remplacé les bougies et quand elle demarre (très bien d'ailleurs) elle tourne sur une patte, je l'accelère un peu (2000 à 3000 t/mn) et là elle retrouve ses deux cylindres. Que dois faire maintenant ????
CXordialement

[papicx]

bonjoour,
Si les bougies sont neuves ( si même neuves, change les ! remet les anciennes ? )
ça sent l'antiparasite HS...
Enlèves tous les caoutchoucs des antiparasites, met toi dans un endroit sombre, ( bien sombre mais ventilé ! ), mets le moteur en route, observes si tu ne vois pas des étincelles qui foutent le camp vers la culasse plutôt que vers la bougie.
Si tu le peux, mesure la résistance interne des antiparasites ( 5 000 ohms )

Si c'est l'un ou l'autre cas, l'antiparasite est à changer.
SURTOUT tu ne tires pas sur les fils HT !
Ils sont sertis avec la bobine HT... l'antiparasite est "vissé" sur le câble HT de la bobine.
article encore dispo chez Honda...
il existe des adaptables autrement, mais là il faut s'adresser chez ceux qui connaissent BIEN la particularité des antiparasites des CX Honda ( longueur exceptionnelle )
à +
papi ( sans "y" : Papi = diminutif de Patrice PICHON )

[videaste Utilisateurs enregistrés]

Bonjour Papi

Désolé, j'ai demarré la moto dans mon sous-sol mais pas la moindre étincelle rebelle.
Elle démarre à froid toujours bancalle, et dès qu'elle est un peu chaude, sans starter, elle démarre de dieu.
Et quand je monte la petite grimpette de gazon sur le côté de la maison (une dizaine de mètres avec un denivelé de la hauteur d'un sous-sol) je sent qu'elle a de la puissance. Avant le nettoyage des carbus et "ton" filtre à air, je n'y arrivai pas.
Qu'en penses tu?
Là maintenant si je donne un coup de démarreur, ça demarre au quart. Par contre sur route je ne peux pas encore essayer, toujours en attente du permis.
Voilà, je te souhaite une bonne journée ainsi qu'à tous les CXmen.

CXordialement

Gaby

[papicx]

bonjour,
dis moi... cette moto ne serait pas resté sans servir pendant longtemps par hazard ?
si c'est le cas, en roulant plusieurs dizaines de km, ça devrait revenir.
Je suppose un peu de calamine sur une portée de soupape qui diminuerait la compression rendant les démarrages à froid difficiles.
Faut rouler un peu. Tu n'as pas le choix : il faut que tu réussisse ton permis pour savoir
je te dis " me...e pour le jour " J "
Papi

[videaste Utilisateurs enregistrés]

Bonjour Papi,

En effet cette moto est reste deux ans dans un garage sans tourner avant que je l'achète.
Donc je vais patienter pour la faire rouler.

Je te remercie pour tes encouragements, je reprend la conduite le 1er septembre.

CXordialement
Gaby

[papicx]

Bonjour Vidéaste,
comme tu as fait un autre topic pour ta moto avec le problème non résolu, je met ce lien pour suivre la conversation.
celui-ci est donc fermé ce jour. ( sinon tu vas avoir deux clavardages à suivre simultanément et ça fout le b....l )