Bonjour,
Dans quel document ou sur quel site puis-je trouver les angles théoriques à respecter ( géometrie pilote / selle, guidon, reposes pieds ) pour une position de conduite idéale en fonction de la taille du pilote.
Merci d'avance et bon V.
position idéale / TH2ORIE MOTO
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Vous pouvez, bien entendu, mettre un lien dans votre message qui pointe vers le sujet analogue.
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position idéale / TH2ORIE MOTO
de D VERNIER » 23 mars 2007, 09:29
Il n'y a pas de chute sans gravité ( Isaac Newton, 1665 )
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D VERNIER
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de orangemecanic » 23 mars 2007, 12:37
Ouhhhhh lalaaaaaaa!
Si tu commences à vouloir faire de l'ergonomie de posture de conduite, il y a des angles à respecter:
L'angle tronc/cuisse, l'angle de cheville, ect, ect...
Mais, il y a aussi le type de mannequin que tu veux, le 5 persentil, le 50 persentil, ou le 95 persentil? Pour ce dernier, la version 2000 ou 2015? Attention, les cotes sont différentes!
Je peux te transmettre les données mais ça va faire beaucoup!
Je peux aussi te faire parvenir le dossier des données anthropométriques, mais après, il va falloir l'adapter à la moto, mais je peux me renseigner auprès de nos chers ergonomes!
A+ Gilles petit 5%!
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Je suis responsable de ce que j'écris, mais je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez ! 
le bonheur est un moyen de voyager pas une destination !
Courteline @ : "Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet".
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de D VERNIER » 23 mars 2007, 14:31
Merci Gilles, mais il faut me parler en français.
Je veux juste m'assoir confortablement sur ma GL. En fait, je viens de changer de guidon pour mettre un " guidon tourisme haut ", ce qui me convient bien.
Mon choix s'est fait sur ce guidon parce qu'en le mettant "en gros" à sa future place, cela avait l'air de coller.
Aucune approche technique donc, encore moins ergonomique !!!
Pour ma culture perso donc, et pour comprendre comment ça marche avant de conseiller ceux qui envisageraient de faire comme moi, cela serait pas mal d'avoir un peu d'infos.
Il ne s'agit pas de reconstruire une moto, simplement d'avoir des bases pour ne pas se tromper avant de modifier la géometrie du poste de "pilotage".
Merci encore
A+ et bon V
Je veux juste m'assoir confortablement sur ma GL. En fait, je viens de changer de guidon pour mettre un " guidon tourisme haut ", ce qui me convient bien.
Mon choix s'est fait sur ce guidon parce qu'en le mettant "en gros" à sa future place, cela avait l'air de coller.
Aucune approche technique donc, encore moins ergonomique !!!
Pour ma culture perso donc, et pour comprendre comment ça marche avant de conseiller ceux qui envisageraient de faire comme moi, cela serait pas mal d'avoir un peu d'infos.
Il ne s'agit pas de reconstruire une moto, simplement d'avoir des bases pour ne pas se tromper avant de modifier la géometrie du poste de "pilotage".
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de orangemecanic » 23 mars 2007, 16:48
Je l'avais bien compris comme ça, mais ce que je voulais te dire, c'est que chaque personne est différente, et que deux personnes que seraient foutues pareil, n'auraient pas forcement la même position confortable au guidon! Chacun trouve SA bonne position! Moi, qui ne suis pas très grand (doux euphémisme) le guidon d'origine me va très bien!
De plus, je causais bien la France, moa!
A+ Gilles à Chartres dimanche
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Je suis responsable de ce que j'écris, mais je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez !
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