réglages culbus

[SOCCA Utilisateurs enregistrés]

Re bonjour,

J'ai eu la moto culasse gauche déposée. J'ai remonté la culasse et je voudrais régler les culbus .
Comment puis je savoir si je suis au "bon PMH" (repère TL) pour le réglage ??
Quand j'ai remonté l'"ensemble, les 4 culbus étaient sans aucun jeu (lors des 2 passages du repère TL devant l'index !!)



Merci pour vos "lumières

[poumpoum81 Utilisateurs enregistrés]

TL =top left= point mort haut gauche TR= top right= point mort haut droit...si je me souviens bien...

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir, c'est la bonne traduction.
Il faut faire un tour de moteur de plus.


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[ELLIMACMIS Utilisateurs enregistrés]

A mon avis tu les as remontés en les vissant trop. Du coup ils n'ont pas de jeux. Desserres les et tu verras une différence à chaque tour.
Mais dans tous les cas, ils doivent être plus haut d'un tour sur l'autre, c'est sur ce tour que tu dois faire le réglage

[papicx]

Bonjour Socca.
Le cycle complet d'un moteur à 4 temps, comme celui des CX, se fait sur 2 tours.
Pour faire simple, tu as 2 "phases" en PMH.

L'une est en compression, les 4 soupapes sont fermées, c'est à cette phase que tu dois mesurer les jeux aux culbuteurs.

L'autre phase, au tour suivant, est la phase de balayage. Les 4 soupapes sont soit en train de s'ouvrir (pour l'admission), ou de se refermer (pour l'échappement).

Il te suffit de remarquer à quel moment elles bougent quand tu approches du PMH pour savoir que le tour suivant sera celui de la compression, donc le bon tour pour régler les soupapes.

Voilà, si ça peut t'aider à comprendre comment ça marche...

Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk