Bonjour Falkor.
Je viens d'écouter attentivement ta vidéo.
Bravo pour le boulot ! :applause:
Le démarreur tourne à la bonne vitesse. C'est important pour les 650.
Ne lésine pas à changer les caoutchoucs qui tiennent les cache-latéraux à l'avant, je pense notamment à ceux situé dans le bras vertical du cadre. C'est par là qu'on peut perdre un cache latéral bêtement.
J'ai cru voir que le gauche était mal en point. Peut-être ai-je mal vu.
Pour les vis qui tiennent les pare-cylindres, ceux au dessus du démarreur et son frère de l'autre côté, doivent faire 75mm de long. A 70mm, d'origine donc, ne prennent l'écrou que sur la moitié de l'épaisseur.
Voir dans les fiches techniques, premières astuces. Tu auras les références qui vont bien.
Attention, le filetage est du 10 x 125. C'est un pas fin.
Bon courage pour la suite.
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