Bonjour,
J'ai un autre sujet en cours (Carbus ou autres) mais qui sont peut-être liés.
Mon GL500 ne veut pas démarrer certaines fois ou s'éteint et tombe en panne et ne veut pas redémarrer. J'ai pensé aux carbus et maintenant j'ai une interrogation sur les bougies et les antiparasites.
Car après un nettoyage aux ultrasons des carbus et remontage, j'ai changé les bougies et depuis elle ne démarre que sur 1 cylindre.
Je viens de voir qu'il existe des résistances dans ces pièces et qu'il n'est pas nécessaire que les deux parties en soit équipées, et que cela peut causer des ratés à l'allumage.
Faut-il des antiparasites avec résistance ou non, et les bougies doivent telles en avoir. En sortie d'usine en 1983 qu'elle était la monte en bougie et en antiparasite ?
Merci d'avance à tous