pare cylindre 500 custom

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pare cylindre 500 custom

Message non lude rapi03 » 22 janv. 2021, 21:11

Bonjour ,
Je me suis fais mon Noel en acquérant une 500 custom de 82 ( type PC01).
Y a t il plusieurs modèles de pare cylindre, les miens sont dotés d'une patte de fixation vers l'avant ou sont fixés des longues portées, lesquelles éclairent parfaitement bien...... l'arrière des clignotants qui sont pile en ligne.???
Merci d'avance aux spécialistes
rapi03
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Re: pare cylindre 500 custom

Message non lude orangemecanic » 22 janv. 2021, 22:06

Bonjour !

A qui a-t-on l'honneur ? Une petite présentation dans le forum qui va bien serait un signe sympathique, ne crois-tu pas ? :?:

De plus, signer de son prénom rappel aux autres comment on s'appelle ! :wink:

Pour ton problème de phare, si tu les mets à l'envers, par dessous quoi ? :heuuu:

A+, Gilles, en Custom aussi ! :-D
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Re: pare cylindre 500 custom

Message non lude papicx » 23 janv. 2021, 17:44

Il y a tellement de modèles que qq photos seraient les bienvenues. Merci

Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk
Ma devise : Si tu fais la moitié de la réparation, tu n'auras pas la moitié du résultat :!:
Pensez à aller voir le sommaire des problèmes résolus - aide sur les BBcodes pour rédiger vos messages
Ne lisez pas les articles en diagonale ou en sautant des paragraphes... Merci d'avance
articles techniques dans la partie réservée aux adhérents… - ma présentation
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Re: pare cylindre 500 custom

Message non lude rapi03 » 24 janv. 2021, 12:17

Effectivement, je fais preuve d'un grand manque de savoir vivre, on ne m'a pourtant pas élevé comme ça.. Je vais réparer ça ( à défaut de mon pare cylindre)
Vous ne trouverez pas d'émoticônes en fin de mes phrases pour l'instant, mon ordinateur m'appelle "la pince". Alors, avant que je ne mette une photo, les hivernales de 2022 seront peut être programmées....
N'ayant pas encore fini de gagner mes droits à la retraite, je dois encore continuer mon activité d'artisan dans le bâtiment pendant quelques mois.
Les 2 lignes précédentes expliquent pourquoi je ne suis pas très réactif sur le forum.
Je m'occupe aussi de mon gite ou les motards sont les bienvenus ( non, je ne vous mettrai pas le lien, il faudra demander)
Redevenu célibataire par choix, sevré comme nombre d'entre nous depuis le mariage, les enfants, la maison et le travail, j'essaie de profiter des moments possibles à la pratique de mes 2 roues.


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Re: pare cylindre 500 custom

Message non lude segret jacques » 24 janv. 2021, 12:40

Tu es pardonné. :lol: à bientôt suivant les événements
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Re: pare cylindre 500 custom

Message non lude Baltic » 25 janv. 2021, 21:12

Bonjour Rapi03,
Comme le dit Jacques, tu es pardonné :lol:
Tu n'as plus qu'à copier-coller les 2 derniers paragraphes de ton post du 24 janvier pour un faire un post de présentation tout à fait sympathique, avec peut-être en plus les circonstances de l'achat de ton CX custom (auto-cadeau de Noël d'après ton 1er post !)

J'esquisse quand même une réponse à ta question sur les pare-cylindres :
oui, il y a différents modèles qui sont adaptés aux CX
Perso, je ne peux pas t'en dire plus puisque j'ai démonté le mien (très abimé) il y a de nombreuses années.
Il avait bien protégé le moteur lors d'une banale chute sur un rond-point un peu "gazolé"
Depuis, j'ai découvert que l'entretien du moteur était plus simple sans pare-cylindres, notamment pour le réglage du jeu aux culbuteurs. Et je n'ai pas re-chuté.

A bientôt sur le forum ou sur les routes
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Re: pare cylindre 500 custom

Message non lude rapi03 » 27 janv. 2021, 18:56

Bonjour,
S' il y a de l'intérêt pour le gite, voir "les bruyères de condan à Dompierre sur Besbre". Je fonctionne avec les gites de France, mais on peut voir, en fonction du niveau de sympathie...
Y en a qui on même eu droit à la pompe aux grattons avec le Mènetou!
Pour ce qui est des pares cylindres et feux supplémentaires, je vais enlever tout le bazar.
Si l'éclairage d'origine n'était pas suffisant, on aurait tous le même problème .
Le pare cylindre enlevé, en plus de donner de l'accessibilité pour l'entretien, laissera de la place pour les tibias. Et puis ça fait 13 ans que je roule en béhème avec des cylindres plus près du goudron et je n'ai encore rien rapé. Je peux essayer de continuer.
J'ai aperçu les conseils de Papicx concernant l'éventuelle boulonnerie à remplacer. je vais regarder ça de près.
Discutant moto avec un ex parisien- ex kiné qui faisait ses domiciles avec une CX, je suis allé voir à quoi ça ressemblait. Mi intrigué-mi conquis j'ai fait les annonces
J'ai préféré un custom (les routières, il y en a déja 2) qui a été vu 2 fois sur le bon coin avec des sacoches blanches Shoei. C'est pas le bon coup du siècle mais elle est peu kilométrée et j'aime bien les engins qui ont un vécu connu et qui se voit.
Je suis bien, là?
A bientôt, de préférence sur les routes (on en saura plus ce soir)
Pierre
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Re: pare cylindre 500 custom

Message non lude Baltic » 27 janv. 2021, 22:27

Hello,

Voilà encore un bon morceau de présentation !
C'est sympa de le faire mais tu n'es pas au bon endroit.
Les présentations, c'est par là

Il faut juste cliquer sur "nouveau" vers le haut à gauche de l'écran et ça déclenche un nouveau sujet de présentation dans lequel tu peux mettre ce que tu veux.

A bientôt !
JLG
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Re: pare cylindre 500 custom

Message non lude rapi03 » 03 fév. 2021, 19:27

Bonjour,
merci pour le mode d'emploi ( j'ai déjà précisé que le PC et moi avions quelquefois des différents).
Le temps de trouver du temps et d'apprendre l'art du copier-coller, et ma présentation est faite.
Si tu veux remettre des "protège moteur", il y en a des neufs chez wemoto
A bientôt
Pierre
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