Bonjour ,
J'en suis au dernières étapes pour démonter le carter arrière du moteur pour changer mon stator qui est cramé.
Après avoir retiré la turbine et le carter de pompe à eau, je bute sur la 'rondelle' qui retient la came de déclenchement des injecteurs.
Cette 'Collerette' , et j'imagine la came derrière, sont toutes deux soudées sur leur axe par la rouille.
Ces deux pièces sont dispo chez CMSNL.com, donc au pire je peux les enlever en utilisant une Dremel ou autre, mais je veux surtout pas esquinter l'axe de l'arbre a came.
J'ai raté quelque chose ou quelqu'un a déjà eu le problème ?
Merci de vos Lumières ,
Amicalement ,
Jean-luc