CX Twinning Club

Je penses que mon 1er message n a pas abouti....voici ma panne que j ai finalement trouvé mais que je n ai pas compris. Au départ j ai voulu remettre en route la bête qui n avait pas tournée depuis 15 ans au moins...1 été étape nettoyage carbu et vidange reservoir...prête à démarré je démonté la batterie et branché une batterie voiture avec les pinces sur les cosses en respectant les polarités...le demarreur tourne le moteur démarre et cale au bout de 3 sec...a ce moment j en profite pour tester les lumières avant démontage de la moto et la rien du tout...bizarre après plusieurs test au multimètre j essai de mettre la masse directement sur les 2 fils vert du cadre ( ceux sous la selle) et la tout fonctionne à part le démarreur je décide donc de mettre la masse batterie sur la masse d origine (gros câble qui va à la masse batterie et tire un fil de cette masse a la masse du cadre et la vroum le moteur tourne comme une horloge...ne connaissant que très peu la moto je penses qu il me manque une masse ... la moto n étant pas modifié je ne comprend pas tout...merci de votre aide

Un fil de masse n'a pas disparu par l'opération du Saint esprit
Il faut que tu débranches le câble de masse côté moteur, tu nettoies la cosse et le boulon (brosse métallique) et tu rebranches
Ensuite vérifier les fixation entre le moteur et le cadre
Avec les alimentations 12v, il faut que les contacts soient nickels car plus la tension est basse, plus l'intensité est élevée

Oui je suis d accord mais comment est elle montée d origine ? Y a t il d autre masses qui viennent ce prendre avec celle de la masse batterie?Je n arrive pas a poster de photo ??

Sur la fiche technique y'a un câble de masse qui va jusqu'au support du filtre à air

Je n ai rien vu en enlevant la boîte à air...

Bonjour Mika57.

Le fil de masse d'une Sport va sur la vis supérieure à l'arrière du démarreur.

@la globule
C'est sur les routiers et customs que le fil de masse va au cadre.

@toud
Mais peu importe, il faut nettoyer les surfaces de contact et ça va refonctionner.

Pour poster des images va voir sur le forum "Comment faire pour. .. ?" Il y a un tuto.

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Merci papicx

Voici le fil de masse qui est pris dans la vis supérieure du démarreur.
Ici la vis est desserrée lors d'un démontage du moteur.

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Et le joint de pompe à eau fuit !

Merci beaucoup pour l'aide.

orangemecanic a écrit:Et le joint de pompe à eau fuit !

Non. Je demontais le moteur et le tuyau chromé venait d'être déposé.

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Je pensais à de l'eau de pluie !

Alors ?
Qu'en est il ??

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