Bonjour,
je sais c'est un peu vague.
J'ai ouvert mon carter arrière et je vais changer les joints vieillissants: joint de sélecteur, joint réglage distribution, joint spy arbre à cames et joint de transmission (sortie de boite).
Mais je vois qu'il y a un roulement de logé dans ce carter au niveau de l'axe à la sortie de boite (pour la transmission par cardan).
Image n°7 sur le schéma:
Je ne sais pas s'il faut le changer. Il a l'air en bon état visuel (en même temps il baigne en permanence dans l'huile). Je ne me souviens pas non plus d'un bruit à ce niveau quand la moto tournait.
Bref est ce qu'on peut voir son état en le tournant?
Est ce qu'il y a une préconisation en nombre de kilométrage max?
Est ce que vous l'avez déjà changé vous?