Boitier Ignitech

[francoisb Utilisateurs enregistrés]

Bonjours tout le monde, après avoir galéré sur ma carburation et lu beaucoup de post, j'ai toujours des trou d'acceleration vers 5500 de ma cx400 et elle a du mal a monter au dessus de 7000tour/min. Sans compter les pétarades. Bref je me demande si le boitier ignitech ne réglerais pas mon problème. Est ce que c'est bien ce boitier qui convient? http://www.devmoto.com/wp/devmoto-solut ... x-400-500/
Merci d'avance et bonne année!

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour, Ce n'est pas un Ignition, mais cela semble parfaitement compatible... Pour ma part je tenterai !
Bon courage !

Envoyé de mon D5503 en utilisant Tapatalk

[papicx]

Je suppose que tu voulais dire Ignitech...

Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

J'étais avec mon smartphone, je ne voyais pas bien !!! Cela semble bien un Ignitech !!

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Oui, mon portable avec la correction automatique me joue des tours !!!

[segret jacques]

Le club en a dans la boutique. Le seul truc. Il faut prendre. La cotisation annuelle. ..on ne peut pas faire autrement. C'est la loi administrative. Et vu ce que l'on gagne avec les conseils donnés cela me semble normal.

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir,
Tu as raison, je suis tenté de le faire, mais, vu ma situation géographique je ne pourrais pas vous aider beaucoup !
Mon travail me prends du temps...
Sur le principe tu as tout à fait raison !!!
Je vais considérer à nouveau ma réflexion...

Bonne Soirée !!

[segret jacques]

L'adhésion est importante car sans elle le club ne peut pas exister. C'est déjà une aide. Tu donnes un coup de main à un ami. Normalement s'il est correct il te le rendra. Moi je suis comme ça. Je ne réfléchis même pas. On fout de l'argent à droite à gauche souvent pour des raisons moins honorables.

[Cedric1511 Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir je suis à la recherche d'un boitier ignitech pour monter avec un stator g8 en remplacement du g47 d origne.
Auriez vous des adresses où je puisses me fournir.
Merci

[orangemecanic]

Voir le message juste au dessus du tien.

[segret jacques]

tu vas installer un G8 je ne suis pas spécialiste mais il n'a rien de comparable avec G 47 , pour moi le G8 c'est pour les E et les gl qui n'ont pas le méme circuit electrique et le boitier ne va pas pour ces models .demande à M Mickael .

[Rainman]

Bonsoir je suis à la recherche d'un boitier ignitech...
Auriez vous des adresses où je puisses me fournir.
Merci

Je signale à Cédric que le boitier Ignitech n'est ni conçu, ni breveté, ni fabriqué industriellement à la chaine, ni commercialisé, par Honda.
D'ailleurs Honda préfèrerait de loin que tous ces amateurs de vieilles brèles de quarante ans les virent à la casse pour racheter du neuf .

Le boitier Ignitech est conçu et fabriqué par un particulier, ce qui explique qu'il n'est pas disponible librement à la vente.

[Cedric1511 Utilisateurs enregistrés]

J'ai lu sur des forums que les gars montaient un g8 qui fait seulement alternateur en remplacement du g47.
Apparemment le boitier ignitech n'a besoin que d'une bonne batterie.
Mais je suis prenneur d'info car mon choix n'est pas encore fait.

[marechal_23]

Avant qu'il ne se dise trop de bêtises, Ignitech est une entreprise tchèque.
Leur site: http://www.ignitech.cz/en/

[segret jacques]

Les boîtiers Ignitech sont connus depuis plusieurs années. Ils en existent plusieurs modèles pour différentes machines.
C'est une société qui les fabrique, connue dans le monde de l'électronique, ce n'est pas du bricolage... Maintenant avec toutes les modifications faites sur ton circuit électrique, attention ça risque de ne pas fonctionner.
Pour les CX il ne faut pas qu' une bonne batterie, il faut que les contacts internes de l'allumage fonctionnent. C’est ce que j'ai compris, depuis 15 ans que l'une de mes machine fonctionne avec, et 3 ans sur une autre je n'ai aucun problème, mais les contacts internes de l'allumage fonctionnent. Doigt d'allumage ext on n’en a pas besoin. Ça c’est sûr.