Capteur Vilebrequin

[papicx]

Bonsoir Pascal.
En même temps c'est normal que ça démarre. La différence maintenant c'est que tu sais que ton capteur n'a plus de résistance correcte.
Au fait. Jean t'a indiqué que tu devais avoir des Led allumées, ce qui correspond à un code erreur.
As-tu les erreurs dont parle Jean ?

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[pascalacombe47 Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir Papix , oui j'ai bien les voyants allumés et cela correspond bien ( selon le manuel d'atelier ) au capteur de vilebrequin .

[500 Turbo]

Bonjour.

Le capteur n'est plus disponible chez Honda ... ni ailleurs je crois.
Il faudrait peut-être voir avec Mike de Poitiers qui dispose d'un stock de pièces et de 650 T parfois qu'il aurait un bon plan!

Et pour le fait que le moteur démarre on peut s'attendre à tout avec la technologie Honda.

J'ai eu un moteur de CX500T qui démarrait et dès que je relâchait le bouton START il s'arrêtait
J'ai cherché d'où ça pouvait venir bien que le témoin Fuel Injection ne signale aucun défaut et qu'aucune LED n'était allumée sur le boîtier.

J'ai alors constaté, après bien des galères que les capteurs Ne (speed sensor) ne donnaient aucun signal (bien qu'ils soient OK).
Comment le moteur pouvait il tourner aussi longtemps que le bouton démarreur était enfoncé
Ben le calculateur sait que quand le moteur tourne lentement (parce qu'actionné par le démarreur) les capteurs ne donnent qu'un signal trop faible pour être exploité, du coup le calculateur ... fait comme si !

Et quand j'ai ouvert le moulin j'ai vu que l'arbre à cames était cassé net à la sortie du couvercle arrière, du coup ni le doigt sensé activer les capteurs Ne ni la roue à aube de la pompe à eau ne tournaient !
Je dis pas la rouille et autres "merdes" que j'y ai trouvé !

Mais comment le moteur avait-il fait avant ???

Jean

[pascalacombe47 Utilisateurs enregistrés]

Merci Jean , mais comment je peux contacter Mike ?

[500 Turbo]

Ben je ne sais pas, je ne suis plus assez assidu ici!

Mais sur la carte des membres Michael Smith est toujours là et on peut apparemment toujours lui envoyer un MP.
Essaie ça!

Jean

[pascalacombe47 Utilisateurs enregistrés]

Merci Jean , j'ai trouvé et envoyé un message privé et je croise les doigts .

[pascalacombe47 Utilisateurs enregistrés]

Bonjour , j'ai enfin trouvé un capteur et la restauration avance à grand pas , merci à tous pour votre aide et je ne manquerai pas pour vous solliciter dans mes recherches .Bonnes fêtes à vous tous .

[papicx]

bonjour Pascal,

Nous sommes content pour toi.
Serait il possible d'avoir les infos sur cette pêche miraculeuse ?

lien vers la pièce
ref du constructeur
fournisseur
prix

merci d'avance
Ainsi la magie de Noël sera complète.

[pascalacombe47 Utilisateurs enregistrés]

Bonjour Papicx , c'est un membre du club qui ma dépanné mais entre temps une boite spécialisé sur les allumages m'a proposer de réparer mon capteur ( ou de trouver un adaptable sur leur site pour environ 45 euros) la réparation était estimée entre 150 et 200 euros .
voici le lien
http://www.allumage-electronique.fr/cap ... e-pmh.html

Merci

[papicx]

Et tu as pris quelle option ?

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[pascalacombe47 Utilisateurs enregistrés]

Merci au membre du club qui ma cédé le capteur , après l'avoir remplacé ( tomber le moteur est nécessaire )et remonter celui-ci la moto démarre et prend les tours ( malgré un problème sur un cylindre capricieux ) , le compte tour fonctionne à nouveau . Encore merci

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[papicx]

Bonjour
Parmi le tableau des dimensions fournies sur cette page, il faudrait quelle référence pour avoir un adaptable de CX turbo ?

merci d’avance.

[pascalacombe47 Utilisateurs enregistrés]

Dès que je remets la main dessus je te dis ça .

[pascalacombe47 Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir Papicx , j'ai retrouvé le capteur mais malheureusement aucun ne correspond , déjà il faudrait que l'entraxe entre les trous de fixation mesure A soit de 40 mm et sur le tableau ça varie au max 38 la mesure B de 1.8 mm et la mesure C 0.8 mm .

Bonne soirée

[SPTOQ Utilisateurs enregistrés]

Bonjour Pascal
Ta valeur C de 0.8mm m'étonne.
Une idée en passant, si tu intercales sous le capteur de remplacement une platine d'adaptation, ça ne le ferait pas?
Bon courage