Contrôle pompe à huile

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Contrôle pompe à huile

Message non lude CXDream » 11 août 2015, 21:48

Salut, le carter embrayage est ouvet pour changer celui-ci...quand...horreur la chaine commence à toucher le carter...

Il y aura donc aussi une chaine de pompe à huile....

Mais comme ça ne s'arrête pas la....

Le corps de la pompe à huile casse en la desserrant..(je vous arrête tout de suite je ne me suis pas trompé de sens!)
Les vis sont serrées comme une brute.

Bon tout ça pour dire que je vais contrôler le jeu des pignon de pompe à huile, si quelqu'un à un scan de la doc technique ou simplement les valeurs.

Je pense de l'ordre de 0,10 jeu entre dents et idem jeu entre pignon extérieur et l'alésage du corps de pompe...??

Merci d'avance
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Re: Contrôle pompe à huile

Message non lude CXDream » 13 août 2015, 07:07

Donc les valeurs données par la doc technique:

jeu entre dent: 0,10mm maxi
jeu entre alésage corps pompe et extérieur du rotor externe 0,35mm maxi
Jeu entre le plan de joint corps de pompe et le dessus du rotor et pignon 0,10mm maxi

Je peux remonter la pompe :lol:

Merci à CXMen de hondacx.com
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Re: Contrôle pompe à huile

Message non lude papicx » 13 août 2015, 08:21

Bonjour.

Desolé, je n'ai pas vu ton message...
Tu as bien dis que ton corps de pompe est cassé ?
A quel endroit alors puisque tu penses la remettre ?
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Re: Contrôle pompe à huile

Message non lude CXDream » 13 août 2015, 08:41

Salut,
J'ai acheté une autre pompe sur le CoinCoin, c'est elle que j'ai ouverte pour contrôler.

Le corps de pompe est cassé (l'ancien) au niveau d'un des trou de fixation (le plus en bas celui qui à le pion de centrage).

Mais c'est donc réparé.
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Re: Contrôle pompe à huile

Message non lude papicx » 13 août 2015, 08:53

Tu as bien resserrée les 3 vis crussiformes de la pompe ? C'est essentiel.
Tu as changé la chaîne.
Vérifie en faisant plusieurs tour de vilo que la chaîne ne soit pas trop tendue.
Le système de centrage de la roue dentée sur la pompe n'est pas idéal. Donc il est fréquent d'avoir un mauvais réglage.

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Re: Contrôle pompe à huile

Message non lude CXDream » 13 août 2015, 09:04

Pas encore remonté, oui il y aura une chaine neuve.

Je reprends le pignon de l'ancienne pompe qui semble plus récent.

Ok merci pour les conseils.

On prêtera particulièrement attention au remontage.
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Re: Contrôle pompe à huile

Message non lude papicx » 13 août 2015, 10:14

il faudra faire TRES attention au moment du remontage de la crépine, le joint qui fait la liaison entre la pompe et la crépine étant particulièrement difficile à remettre en place.
Perso, quand je le peux, je remets la crépine avant le grand carter avant pour plus d'aisance.
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Re: Contrôle pompe à huile

Message non lude CXDream » 13 août 2015, 11:35

Je ne vois pas trop ce qui est compliqué pour le joint de crépine, un simple torique qui se monte sur un tube (crépine) et qui rentre dan l'alésage du corps de pompe.

Peux tu me préciser STP?

Sinon je pensais bien remonter la pompe avec sa crépine avant de la reposer dans le bloc.

:atable:
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Re: Contrôle pompe à huile

Message non lude papicx » 13 août 2015, 12:18

Nan. Il faut remonter la pompe seule puis la crépine.
Le joint qui fait liaison à tendance à s'échapper de son logement.

Je te disais de monter la crépine avant de remettre le grand carter avant. Ça permet de voir si elle est bien en place dans le carter inférieur.

Tu as bien une 650 ?
Si c'est une 500 alors effectivement tu n'es pas concerné.

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Re: Contrôle pompe à huile

Message non lude CXDream » 13 août 2015, 12:25

Non c'est un 500.

Bon je regarderai tout ça avant de remonter.
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Re: Contrôle pompe à huile

Message non lude papicx » 13 août 2015, 12:39

Ouai, enfin t'inquiète pas j'étais hors sujet.
Sur la 500 il n'y a aucun souci pour le montage de la pompe hors mis la tension de chaîne comme indiqué plus haut.

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