quelle fourche "moderne" peut être montée sur une 650 GL silverwing?

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quelle fourche "moderne" peut être montée sur une 650 GL silverwing?

Message non lude PierreGomes » 23 juin 2015, 12:54

bonjour à tous,

comme dans le titre, je voudrais savoir quel modèle de fourche de moto "moderne" peut être installé sur ma 650 GL SILVERWING?

merci beaucoup
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Re: quelle fourche "moderne" peut être montée sur une 650 GL silverwing?

Message non lude thierry mecano » 23 juin 2015, 16:30

Si la moto est d'origine, cela vaut le coup de refaire la fourche en interne, changer les bagues, les joints spy, vérifier la longueur des ressorts.
Si c'est pour améliorer aussi le freinage, une fourche complète de 650 Deauville par exemple pourrait sans doute se monter.
Si c'est pour un café-racer, le choix est vaste mais chez Honda, une fourche de VFR, les premières devrait se monter presque sans modifications tout comme une fourche de 900 Bol d'Or mais faut les trouver.......!
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Re: quelle fourche "moderne" peut être montée sur une 650 GL silverwing?

Message non lude PierreGomes » 23 juin 2015, 16:57

C'est effectivement pour faire une prépa café racer/scrambler.

Des fourches de honda telles que vfr et bol d'or sont les seules adaptables? Quelles modifications sont à prevoir?
Merci
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Re: quelle fourche "moderne" peut être montée sur une 650 GL silverwing?

Message non lude thierry mecano » 23 juin 2015, 19:24

Tu auras des modifs à faire mais c'est une fois que tu présenteras la nouvelle fourche que tu trouveras les différences.
Si tu souhaites un look années 70, la fourche Showa d'une Kawasaki 600 Ninja avec des tubes de 41 mm ressemble beaucoup à une Cériani mais il faut la trouver complète et les tés seront à modifier.

Monter une fourche complète de 500 E ou 650 E par contre se fera "plug and play " .

Et bien sur, ta machine ne sera plus conforme..................................
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Re: quelle fourche "moderne" peut être montée sur une 650 GL silverwing?

Message non lude PierreGomes » 23 juin 2015, 19:29

merci pour ces conseils. Au vu des prix et de la complexité, je pense qu'il sera plus sage de garder ma fourche d'origine qui est en très bon état si ce n'est qu'elle nécessite une purge et un changement des joints, et de la fameuse "cale" du coup.

je vais essayer de trouver un topic "comment refaire une fourche de 650 gl silverwing"
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