Embrayage qui patine vers 7000 tr.

[Asterix3095]

Ce WE, j’ai tout juste eu le temps de ré-ouvrir mon carter d’embrayage, Il ne semble pas y avoir de soucis, tout est bien en place.
Le ressort, le joint, le câble coulisse bien avec mes doigts, la garde de 2 cm… (peut être trop puisque sur la béquille, 1er enclenché et débrayer, la roue AR tourne).
Après un petit tour, comme ça patine toujours, il faut démonter plus. Je regarderai d’abord sur l’ancien moteur le WE prochain et aussi les outils à faire.
En attendant, ce qui me console, c’est que mon moteur à encore une bonne pêche.

[papicx]

(peut être trop puisque sur la béquille, 1er enclenché et débrayer, la roue AR tourne).

C'est normal, pas d'inquiétude

[Asterix3095]

Après avoir démonté facilement les ressorts du « vieux » moteur, j’ai mesuré ses ressorts, ils faisaient entre 33.5 et 33.9, le plus étonnant, ils avaient tous une rondelle.
Je démonte mes ressorts et je constate, qu’ils font entre 32.3 et 32.9.
Donc, je n’hésite pas, je mets ceux qui sont à 33 avec leurs rondelles.
Après essais avec passager ça ne patine plus.

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir, le levier doit être un peu plus ferme à utiliser... ?
Les rondelles ne sont peut-être pas nécessaire ?
Enfin, c'est résolu !!!
Bonne route !


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[papicx]

Si tu fais la moitié de la réparation...
Bref, vous connaissez la suite.

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[Asterix3095]

J’ai pas ressentis plus de dureté au levier (il devrait y en avoir au moins un peu) la démultiplication est importante.
Je sais que je devrais sans doute changer les disques d’embrayage mais restons écologique (j’use jusqu’au bout)
De toute façons, je n'ai pas la clef pour les démonter.

[papicx]

Tu sais où j'habite...

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[Asterix3095]

Bon, Je redescends de mon nuage,... ça patine encore...
Papicx t'as toujours raison...
A partir du WE prochain, je suis en congé, je vais pouvoir m'en occuper.
Je sais ou tu habites oui, si c'est pour la clef, dans ce cas c'est super.
Mais seras tu là samedi, je pourrais venir en CX

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir,
Attention tes disques ne sont peut-être pas HS...
Regardes bien si ta cloche n'est pas marquée par les disques !
Si c'est le cas, il faut ré-agréer avec une lime douce ou une pierre "India"...
C'est tout de même étrange que ce soit arrivé après un démontage du carter !
J'ai roulé avec ma 650 aujourd'hui, 45000 km origine et 8500 tr/mn en 3,4 et 5... Ça ne patine pas !!!
Juste un peu de vent !!!!
Bon courage !

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[papicx]

Je serai de repos samedi.
Si tu viens je te le remplace. Je ne prête pas mes outils.
On peux aussi choisir un autre jour...
Ça prends 1 heure / 1 heure 1/2...

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[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Il faut laisser refroidir un peu !!!
Le temps d'un café !!!

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[papicx]

T'inquiète, le bar n'est pas loin !

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[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bon travail Papi !
J'ai dépanné une 500 Four la semaine dernière !
Changer les rupteurs ! Du coups j'ai rajeuni de 35 ans !
Bon courage !!

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[Asterix3095]

Bon, il est tard sans doute car je ne comprends rien.
Tu remplaces quoi ? j'ai pas de pièces (les seules que j'ai sont sur l'ancienne CX).
On peut boire un café quand même.

[papicx]

Ah oui... M....e
C'est moi qui ai zappé ce détail.
Donc il faut que j'aille chez toi.
Le coup de main n'est pas vendu avec l'outillage. Donc même si je te prêtais la clé, ça ne le ferait pas.
Mais à mon avis même le vieil embrayage est HS. Sinon pourquoi l'ancien proprio aurait mis des rondelles sur des ressorts alors qu'ils sont dans les bonnes dimensions (ou presque) ?
Je verrai mon emploi du temps et disponibilités.

Tu peux déjà chercher où acheter des pièces neuves...

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