Moto dépasse pas le 90 et ralenti à 2000T/MN

[matsuura Utilisateurs enregistrés]

Bonjour à tous .
Un problème sur ma GL 650 , elle ne dépasse pas le 90 km/h à fond , et tourne a 2000Tours au ralenti .
Je précise j'ai remplacé toutes les membranes et nettoyés les carbus .
Des suggestions ?
Merci .

[papicx]

Bonjour.
Carburateur mal remonté.
Volets de starter coincés par ??? Soit mauvais remontage de ceux-ci, soit le faisceau ou un tuyau touche la tige qui les relie l'un à l'autre.
Les pipes sont elles emboitées correctement sur les carburateurs ?
Stp fait une photo de ce détail

As tu déposé tes gicleurs et/ou les grosses cloches des boisseaux ?

Envoyé de mon SM-G990B2 en utilisant Tapatalk

[ELLIMACMIS Utilisateurs enregistrés]

D'accord avec papicx
Et dans quel état sont tes pipes d’admissions et tu dis avoir refait pas mal de chose, mais pourquoi, elle tournait comment avant que tu y touches ?

[matsuura Utilisateurs enregistrés]

Bonjour à tous, réponse avec du retard.
Elle n'avait pas tournée depuis 30 ans, après remise en état, aucun problème bien roulé depuis 3 ans.
Par pure précautions, j'ai remplacé toutes les membranes, gicleurs etc. ( pochette de kit de réfection carbus ), et c'est là que ça a merdé .
Je n'aurais pas dû y toucher !
Je viens de trouver une rampe de carbus sur le boncoin, je vais les monter sans les ouvrir et vous tiens au courant.

[papicx]

Bonjour.
À mon avis ce n'est pas la bonne option.
Tu vas remplacer un borgne par un boiteux.

Tu ne réponds pas à nos questions.
Nous n'avions pas d'informations suffisantes pour te répondre précisément

Je pense que tu as peut être permuté des gicleurs d'où le ralenti haut. C'est une possibilité. Vu que tu indiques les avoir remplacés. As tu mis ceux qui sont prévus d'origine ?

As tu bien remis les petites pièces sous le gicleur principal ? Si elles sont montées à l'envers, les aiguilles peuvent se trouver bloquées à la descente.
Les boisseaux coulissent ils bien ?

Les gicleurs, à part sils sont écrasés par un tracto-pelle ne sont jamais à remplacer.
Par contre, vérifier qu'ils ne sont pas bouchés, c'est facile à faire et ne coûte rien. Quelques minutes de ton temps, c'est tout.
Mais comme tu disais que la moto fonctionnait bien...

Dis nous exactement ce que tu as monté comme membranes, et fais nous une photo de tes carbus, plus précisément au raccordement entre les pipes et les carbus.

As tu regardé aussi ce que je te disais ? Câbles, faisceau, etc.

Ton câble d'accélération n'est il pas trop tendu ?

Prend le temps de répondre à nos questions, stp.
Merci d'avance




Envoyé de mon SM-G990B2 en utilisant Tapatalk