Tout ce que certains peuvent faire de rigolo, d'original, de déconnant, de superbe (mais de moche aussi, parfois) à partir d'un CX. Avant tout, jettes donc un œil au sujet "Pourquoi se battre contre les "grosse modifs" ?" et n'oublie pas que le club ne cautionne pas les modifications rendant la moto "non conforme", en particulier celles touchant le châssis ( cadre, trains roulants, suspensions, roues), les freins, le moteur, etc... sauf, bien sur, sur les CX évoluant uniquement sur circuit ou en competition sur route fermée..
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Ne vous greffez pas sur un sujet analogue à votre problème et dont vous n’êtes pas l’auteur original. Faites un nouveau sujet dans lequel vous exposez VOTRE problème en indiquant le type de votre moto.
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de Fragglerock » 05 sept. 2011, 17:43
Hello a tutti,
suite au changement de guidon et après moult nettoyages démontages, notamment le fameux mini trou, et re-nettoyage du maître-cylindre un constat s'impose : il est cuit, il fuit. Malgré le changement du joint sous le bocal, il est naze.
Je recherche donc un nouveau maître cylindre d'origine ou adaptable (mais avec le banjo et la poignée de frein), bien sûr à prix d'ami
Si quelqu'un a ça en stock....
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Fragglerock
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