Tout ce que certains peuvent faire de rigolo, d'original, de déconnant, de superbe (mais de moche aussi, parfois) à partir d'un CX. Avant tout, jettes donc un œil au sujet "Pourquoi se battre contre les "grosse modifs" ?" et n'oublie pas que le club ne cautionne pas les modifications rendant la moto "non conforme", en particulier celles touchant le châssis ( cadre, trains roulants, suspensions, roues), les freins, le moteur, etc... sauf, bien sur, sur les CX évoluant uniquement sur circuit ou en competition sur route fermée..
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S’il vous plaît, respectez le principe suivant : Un sujet par thème et par auteur !
Ne vous greffez pas sur un sujet analogue à votre problème et dont vous n’êtes pas l’auteur original. Faites un nouveau sujet dans lequel vous exposez VOTRE problème en indiquant le type de votre moto.
Vous pouvez, bien entendu, mettre un lien dans votre message qui pointe vers le sujet analogue.
de vanvan 56 » 03 mai 2010, 17:25
En fait j'ai modifié mon echappement et je ne peux plus mettre les 2 protections chromés au niveau du frein ar et du selecteur , donc je voulais mettre de la gaine thermique a ce niveau la ...
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de Rainman » 03 mai 2010, 19:10
Tu aurais peut-être dû répondre
là où tu avais déjà posé ta première question au lieu de créer un second sujet, non
?
Venir parler de café racer sur ce site de collectionneurs, est aussi déplacé qu'une boule à facettes dans un funérarium.
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de vanvan 56 » 03 mai 2010, 20:37
OUI desolé ... mais j'ai seulement repondu a papi et ca m'a redemander le sujet !!!! Voila .
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de Rainman » 03 mai 2010, 20:57
Mais tu devrais tout de même répondre
là .
Venir parler de café racer sur ce site de collectionneurs, est aussi déplacé qu'une boule à facettes dans un funérarium.
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de vanvan 56 » 03 mai 2010, 21:08
Alors @+
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