café racer de franck72

Tout ce qu'on peut faire de rigolo, d'original, de déconnant, de superbe (mais de moche aussi, parfois) à partir d'un CX

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Vous pouvez, bien entendu, mettre un lien dans votre message qui pointe vers le sujet analogue.

Re: café racer de franck72

Message non lude CX Cadaujac » 30 avr. 2012, 10:36

Bonjour,

Attention, la loi... c'est la loi !!!!
Il est mal de ne pas la respecter...

Même pour un café-racer !!!

Bonne Journée
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Re: café racer de franck72

Message non lude Titi le Tatoué » 01 mai 2012, 06:32

Oauis bon pour la loi, joker, mais elle est superbe :drink1:

En cas d'accident c'est un peu comme roulé sans assurance par contre alors ..... J'avoue pourtant que c'est tentant :P

Bon courage et a bientôt j'espère. :yeah:
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Re: café racer de franck72

Message non lude CX Cadaujac » 01 mai 2012, 09:26

Bonjour,

Oui elle est superbe !
C'est en ne respectant pas les lois, ou, en les contournant, que l'on risque à en obtenir des plus contraignantes !!!

Respecter la loi, c'est respecter la démocratie, donc le peuple... Cela n'a pas de prix !...

Bonne Route... (en règle)

:D
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Re: café racer de franck72

Message non lude papicx » 01 mai 2012, 10:37

bonjour,
reste plus qu'à passer aux mines.
une fois ceci fait, tu pourras avoir une assurance et rouler en règle.

C'est du TRES TRES BEAU travail ! (penses à mettre le tuyau du reniflard !)
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Re: café racer de franck72

Message non lude jlv58 » 01 mai 2012, 11:17

Patrice PICHON a écrit:reste plus qu'à passer aux mines.

Pourquoi faire ? :mrgreen:

Si j'avais du passer aux mines toutes mes transfos, j'aurais du y louer une chambre....
Bref, débat stérile, maintes fois étalé...
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Re: café racer de franck72

Message non lude CX Cadaujac » 01 mai 2012, 12:56

Bonjour,

Pour être en règle !!! Et rester assuré !!!

Bonne Route !!
:D
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Re: café racer de franck72

Message non lude franck72 » 01 mai 2012, 22:01

salut a tous,en fait il est fort possible que j'aille rouler sur circuit avec cette moto,au depart je l'ai faite pour prouver a certains que quelque soit la base de la moto avec de l'imagination et quelques pieces de récupération il est possible de se fabriquer sois meme un veritable proto des rues.
seulement voila il est aujourd'hui impossible de faire passer au mines a titre isolé un tel véhicule pour qu'il puisse rouler assuré correctement dans nos rues :(
je sais que ma préparation est poussée mais il faut savoir que le fait de changer son silencieux d'origine pour un adaptable non homologué (comme c'est souvent le cas) rend deja l'assurance caduque,au meme titre que les rétros les clignos la plaque et j'en oublie.
tout ceci pour vous dire qu'il est innutile de me dire a chaque fois que cette moto ne sera plus jamais assurable car je le sais et ce n'est pas la seule dans ce cas.
il est donc fort possible que vous la voyez rouler lors de concentration comme les coupes moto légende ou autre qui accepterons cette 500 cx un peu spéciale certe mais tres curieuse aussi (melange des genres et des époques).
merci a tous et a PAPI:ne t'inquiete pas je n'oublis pas le reniflard,je suis en train de faire des récupérateurs de liquides avec des vielles pieces de tracteur agricole :lol:
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Re: café racer de franck72

Message non lude jlv58 » 02 mai 2012, 01:37

Mon CR a sa CG et est assuré. Et il manque encore plus de trucs que sur le tien.
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Re: café racer de franck72

Message non lude orangemecanic » 02 mai 2012, 07:44

Pour CX Cadaujac, si tu vas par là, tu n'as pas le droit de rouler avec autre chose que les pneus qui ont été officiellement validé par Honda lors de son homologation, donc, comme ils ne se font plus, les caractéristiques de ta moto ne correspondent plus à son cahier des charges, roules-tu encore avec ? :D

A+ Gilles, qui a la réglementation au boulot. :oops:
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Re: café racer de franck72

Message non lude CX Cadaujac » 03 mai 2012, 00:17

Bonsoir,

Pour ce qui est de l'homologation des pneumatiques, elle est évolutive pour tous les véhicules terrestres à moteur. Si une taille n'est plus fabriquée, il est admis d'utiliser une taille correspondante...
Généralement, les véhicules sont homologués avec plusieurs tailles de pneumatiques.
Donc, pas de soucis pour les pneus !!!

8)
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Re: café racer de franck72

Message non lude orangemecanic » 03 mai 2012, 07:18

Mais tu ne dois pas changer de type de pneus, s'ils ont été homologués et Tubetype ou en Tubeless, tu ne dois pas changer. Donc, si tu as des jantes à batons, inderdiction d'y mettre des jantes à rayons et inversement.
Mais il y a une tolérance malgré tout et un Café Racer par définition, on sait qu'il n'est plus d'origine, mais l'autorité sera moins regardante si la sécurité est préservée ou augmentée. :D
Et puis, plus personne ne connait les CX, elles sont trop vieilles, non ? :lol:

A+ Gilles, CX d'origine, ou presque. :P
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Re: café racer de franck72

Message non lude winston » 05 mai 2012, 17:01

Salut Franck
le jour ou tu roule sur circuit tu me fais signe, ça m’intéresse aussi....
vive le cafe racer bien sérré !!
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Re: café racer de franck72

Message non lude SPTOQ » 05 mai 2012, 18:32

Bonjour
Si ça peut répondre à certaines questions : http://www.toutsurlamoto.com/precautionsavantmodif.htm

Sinon, jolie boulot
SPTOQ
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Re: café racer de franck72

Message non lude franck72 » 20 janv. 2013, 23:14

salut a tous je vous post une photo prise lors d'une expo moto faite pres de chez moi inutile de vous dire que la 500 cx a étonnée plusieurs personnes :lol
Image

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Re: café racer de franck72

Message non lude cedric53 » 21 janv. 2013, 22:17

Vraiment superbe!!

Tu as roulé un peu avec?

Pour les couleurs reste comme ca ca lui va bien!!

a+
Cèd
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