Bonjour à tous
Je viens de finir ma moto. Comme promis, voici la photo. Qu'en pensez vous ?
CX 500C
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CX 500C
de patmimi » 06 oct. 2009, 07:49
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Cordialement
pat
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patmimi
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de ph1090 » 06 oct. 2009, 10:20
Je pense que la photo est trop grande 
La moto a l'air nickel, bravo pour le boulot !
As-tu une photo de son état initial, pour faire avant/après ?
La moto a l'air nickel, bravo pour le boulot !
As-tu une photo de son état initial, pour faire avant/après ?
Philippe
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de orangemecanic » 06 oct. 2009, 10:20
Elle est très belle!
Bon, j'ai quand même réduit ta photo, c'est mieux ainsi!
A+ sur la route! Gilles
Bon, j'ai quand même réduit ta photo, c'est mieux ainsi!
A+ sur la route! Gilles
Je suis responsable de ce que j'écris, mais je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez !
le bonheur est un moyen de voyager pas une destination !
Courteline @ : "Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet".
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de citronico » 06 oct. 2009, 10:21
salut elle est jolie , mais pourquoi le tuyau du reniflard est dans cette position??
a++citronico
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de orangemecanic » 06 oct. 2009, 10:22
Les grands esprits...
Grands, mais pas haut!
A+ Gilles, pas plus grand que Phil!
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le bonheur est un moyen de voyager pas une destination !
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de ph1090 » 06 oct. 2009, 10:59
orangemecanic a écrit:Les grands esprits...
Grands, mais pas haut!
A+ Gilles, pas plus grand que Phil!
C'est à cause de la tête trop lourde, ça a freiné la croissance
Philippe
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de mick 76 » 06 oct. 2009, 18:28
salut tres joly moto met peu tu metre le detail des operation realiser dessus et met des photos de avant et apres travaux.......................bonne route avec ta moto
mick76 cx 400c ...... bonne route à tous
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de jacky agaesse » 06 oct. 2009, 21:07
bravo Patmimi.
ta moto est jolie, personnelle sans pour autant être complètement transformé.
si ta moto est fini, j'en déduit que tu t'en est tiré des opérations de vidange qui te posai tant de questions. comme quoi l'entretien ce n'est pas si compliqué si l'on fait les choses dans l'ordre.
Jacky
ta moto est jolie, personnelle sans pour autant être complètement transformé.
si ta moto est fini, j'en déduit que tu t'en est tiré des opérations de vidange qui te posai tant de questions. comme quoi l'entretien ce n'est pas si compliqué si l'on fait les choses dans l'ordre.
Jacky
je ne connais pas de bons motards, mais je connais quelques vieux motards.
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de patmimi » 07 oct. 2009, 07:54
Bonjour à tous
Non, je ne l'avais pas prise avant car elle était pas mal rouillée, sale, sans top case, sans bulle avec des poignées horribles.
Pour le travail : toutes les vidanges sauf fourche qui va seulement être faite, remplacement de tout le système de freinage avant (malgré tout, je trouve qu'elle ne freine pas beaucoup de l'avant par rapport à la bandit), réparation du système électrique (il n'y avait plus aucun témoin allumé), la selle était fichue, je l'ai refaite en cuir, la béquille latérale était cassée, le pneu avant a été changé car poreux, la batterie changée et beaucoup d'huile de coude pour supprimer la rouille existante partout.
Désolée pour la photo, mais je ne suis pas très douée sur ce domaine.
C'est quoi le reniflard et quel tuyau ?
A plus
Non, je ne l'avais pas prise avant car elle était pas mal rouillée, sale, sans top case, sans bulle avec des poignées horribles.
Pour le travail : toutes les vidanges sauf fourche qui va seulement être faite, remplacement de tout le système de freinage avant (malgré tout, je trouve qu'elle ne freine pas beaucoup de l'avant par rapport à la bandit), réparation du système électrique (il n'y avait plus aucun témoin allumé), la selle était fichue, je l'ai refaite en cuir, la béquille latérale était cassée, le pneu avant a été changé car poreux, la batterie changée et beaucoup d'huile de coude pour supprimer la rouille existante partout.
Désolée pour la photo, mais je ne suis pas très douée sur ce domaine.
C'est quoi le reniflard et quel tuyau ?
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Cordialement
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de jlv58 » 07 oct. 2009, 08:50
Propre, beau travail, mais elle est où la transformation et la caférisation ? dans la boite à pizz ? 
Jean-Luc
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de jacky agaesse » 07 oct. 2009, 22:56
le reniflard dont parle "Citronico" , est le gros tuyau en caoutchouc qui passe devant le carburateur sur ta photo, alors que a l'origine il passe entre les 2 carbus.
pour le freinage, il ne faut pas comparer une moto qui a près de 30 ans avec une autre qui ne doit pas en avoir 10.
les freins d'une CX ne sont pas réputés pour être les plus efficaces, et ce sera toi de modifier ta conduite en conséquence sous peine de grosses frayeurs si tu persiste a la conduire comme ta Bandit.
maintenant que tu est au courant, je suis sur que tu prendra beaucoup de plaisir a sont guidon, et je suis presque pret a parier que ce sera bientôt ta préféré.
Jacky
pour le freinage, il ne faut pas comparer une moto qui a près de 30 ans avec une autre qui ne doit pas en avoir 10.
les freins d'une CX ne sont pas réputés pour être les plus efficaces, et ce sera toi de modifier ta conduite en conséquence sous peine de grosses frayeurs si tu persiste a la conduire comme ta Bandit.
maintenant que tu est au courant, je suis sur que tu prendra beaucoup de plaisir a sont guidon, et je suis presque pret a parier que ce sera bientôt ta préféré.
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