caférisation en cours !!!

Tout ce que certains peuvent faire de rigolo, d'original, de déconnant, de superbe (mais de moche aussi, parfois) à partir d'un CX. Avant tout, jettes donc un œil au sujet "Pourquoi se battre contre les "grosse modifs" ?" et n'oublie pas que le club ne cautionne pas les modifications rendant la moto "non conforme", en particulier celles touchant le châssis ( cadre, trains roulants, suspensions, roues), les freins, le moteur, etc... sauf, bien sur, sur les CX évoluant uniquement sur circuit ou en competition sur route fermée..

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S’il vous plaît, respectez le principe suivant : Un sujet par thème et par auteur !
Ne vous greffez pas sur un sujet analogue à votre problème et dont vous n’êtes pas l’auteur original. Faites un nouveau sujet dans lequel vous exposez VOTRE problème en indiquant le type de votre moto.
Vous pouvez, bien entendu, mettre un lien dans votre message qui pointe vers le sujet analogue.

caférisation en cours !!!

Message non lude axel racer » 20 juil. 2009, 18:50

salut a tous,
je viens de débuté la caférisation de ma cx en commencant par changé les pots qui étaient mort. j' en et profiter pour mettre des coudes en inox ce qui remonte les pots
je vais m' attaquer maintenant a la découpe du cadre, la fixation de la selle et de la batterie mais aussi le phare et le guidon bracelet
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Message non lude thechamane » 20 juil. 2009, 20:59

8) ça commence bien ; bon courage pour la suite !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le chameau peut travailler cinq jours sans boire, moi je peux boire cinq jours sans travailler
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Message non lude orangemecanic » 20 juil. 2009, 21:52

Chouette, on dirait une selle "Altus" de la bonne époque! :papy:

Bonne continuation!

Gilles
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Message non lude axel racer » 21 juil. 2009, 18:28

aujourd' hui découpe du cadre, soudure et adaptation de la selle
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Message non lude mick 76 » 21 juil. 2009, 19:53

8) super ton projet tu a bien travailler dessus et la plaque d'im...... tu va la metre ou sur le cote bon courage pour la suite je vais jeter un oeil sur ta realisation si un jour je me deside a faire de meme
mick76 cx 400c ...... bonne route à tous
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Message non lude axel racer » 23 juil. 2009, 20:36

occupation de l' aprés midi: fabrication de la base qui va acuillir la coque de la selle
voila les photo

pour la plaque elle va venir se fixer juste sous la coque en dessous des feus
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Message non lude axel racer » 23 juil. 2009, 20:39

je me suis servi également de cette base pour fixer le fusible, le relais de demarreur et le redresseur sous la fixation de selle comme sa on voit plus rien

désolé gé mis 2 fois la meme photo :oops:
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Message non lude ph1090 » 23 juil. 2009, 22:01

axel racer a écrit:désolé gé mis 2 fois la meme photo :oops:


Tu peux éditer ton post et supprimer celle qui est de trop :wink:
Sinon, bon boulot tout ça !
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Message non lude jlv58 » 24 juil. 2009, 09:54

Sympa le siège chauffant ! :D
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Message non lude axel racer » 24 juil. 2009, 17:07

boulot du jour

fixation du support de plaque et feu et instalation des clignos
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Message non lude joebar55 » 27 juil. 2009, 20:37

pas mal du tout !!!
j'adore les echappement !
bon courage pour la suite !!! mais c'est en bonne voie !
Sébastien
cheap thrill ! in grosse demerde we trust !!!
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Message non lude axel racer » 01 sept. 2009, 13:13

montage des cornets k&n

c' chouette non :)
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Message non lude axel racer » 01 sept. 2009, 13:16

photos du phare des clignos et des compteurs remonté
ainsi que le support batterie
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Message non lude axel racer » 01 sept. 2009, 13:19

fixation du cuir et la mousse de la selle fait a l' aide d' une planche et des tendeurs
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Message non lude axel racer » 01 sept. 2009, 13:27

et voila les photos de la belle fini ( pour l' instant histoire de profité des beaux jours )
j' ai pris les photos chez un potes je trouvé que c' était plus jolis autour d' une piscine que dans mon gararge craceu :lol:
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