Tout ce que certains peuvent faire de rigolo, d'original, de déconnant, de superbe (mais de moche aussi, parfois) à partir d'un CX. Avant tout, jettes donc un œil au sujet "Pourquoi se battre contre les "grosse modifs" ?" et n'oublie pas que le club ne cautionne pas les modifications rendant la moto "non conforme", en particulier celles touchant le châssis ( cadre, trains roulants, suspensions, roues), les freins, le moteur, etc... sauf, bien sur, sur les CX évoluant uniquement sur circuit ou en competition sur route fermée..
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de mick 76 » 01 déc. 2009, 18:31
salut thechaman pour info moi meme je modifie mon cx 400 c en old school met comme tout projet il y a reflexion met moi je me suis renseigner a un proffessionnel qui modifie les harley et il faut que je passe le voir pour me faire des struts cest des tiges que tu met en lieu et place de tes suspension je pense aller le voir se weekend peu etre que j'aurrais les pieces dans la semaine prochaine il faut que je voix avec voila sinon une solution sans soudure et tu a un ensemble rigide je te met une photos d'une moto avec tu va voir par toi meme se que cela sa donne........................
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mick76 cx 400c ...... bonne route à tous
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de thechamane » 01 déc. 2009, 20:06
merci mick 76 ; je suis bien avancer je vais continuer comme sa + un peut pus de renfort
!!!!!!!!!(je croise les doigts)
tien moi au courent pour tes struts !!!!!!!!!!!
p.s ( c sa un struts )
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Le chameau peut travailler cinq jours sans boire, moi je peux boire cinq jours sans travailler
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de mick 76 » 02 déc. 2009, 06:52
salut thechamane oui je voie que tu comprend bien de quoi je parle et oui tu a rezon ta photos represente bien ses fameuse pieces .............donc bon courrage dans la suite de tes soudure ..................................
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