carenage cx 500 c

Tout ce que certains peuvent faire de rigolo, d'original, de déconnant, de superbe (mais de moche aussi, parfois) à partir d'un CX. Avant tout, jettes donc un œil au sujet "Pourquoi se battre contre les "grosse modifs" ?" et n'oublie pas que le club ne cautionne pas les modifications rendant la moto "non conforme", en particulier celles touchant le châssis ( cadre, trains roulants, suspensions, roues), les freins, le moteur, etc... sauf, bien sur, sur les CX évoluant uniquement sur circuit ou en competition sur route fermée..

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S’il vous plaît, respectez le principe suivant : Un sujet par thème et par auteur !
Ne vous greffez pas sur un sujet analogue à votre problème et dont vous n’êtes pas l’auteur original. Faites un nouveau sujet dans lequel vous exposez VOTRE problème en indiquant le type de votre moto.
Vous pouvez, bien entendu, mettre un lien dans votre message qui pointe vers le sujet analogue.

carenage cx 500 c

Message non lude roland444 » 15 oct. 2007, 18:04

Je voudrai savoir si on peu monter un carenage de 500 GL sur un cx 500 c
merci
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Message non lude Michael » 15 oct. 2007, 18:50

non!!!!!
Michael
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Message non lude jacky agaesse » 15 oct. 2007, 18:50

il parrai que l'adaptation a déja été faite sur une routiere, alors pourquoi pas sur une custom ?

si tu est un bon amateur (au sens noble du terme) cela pourrai donner un résultat trés sympa.

bon courage
Jacky
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Message non lude jlv58 » 15 oct. 2007, 18:57

C'est sur, Jacky, avec 30 Kg de férailles profilées diverses, un poste MIG, 20 Kg de fibre et polyester, une cabine à peinture, une semaine de boulot, on doit y arriver... :P
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Message non lude jacky agaesse » 15 oct. 2007, 19:04

J'ai écrit que cela avait été fait,

je n'ai pas écrit que j'avais vu le travail et que cela était une réussite.

de plus, tous le monde n'est pas un obsédé du poid comme toi, et chacun a droit a ses envies.
Modifié en dernier par jacky agaesse le 15 oct. 2007, 19:05, modifié 1 fois.
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Message non lude 500 Turbo » 15 oct. 2007, 19:15

Jacky,
Jean-Luc (et bien d'autres bons vivants) arrive plus facilement à faire perdre du poids à sa bécane qu'au pilote!
Son obsession du "poids" est donc orientée.

Jean
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Message non lude orangemecanic » 16 oct. 2007, 06:45

:lol: MDR, bravo Jean!

Comment ça moi aussi? Même pas vrai, je n'essaie pas d'alléger ma bécane moi! :cul:

A+ Gilles qui a fait comme sa moto, pris de la cylindrée pour compenser! :blblbl:
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Message non lude jacky agaesse » 16 oct. 2007, 17:33

merci de vos soutiens.

pour le méssage d'origine, je pense que le mieux c'est de trouver l'araignée qui va d'origine avec ton carrénage, et de chercher la meilleur façon de fixer le tout.

ATTENTION, si tu doit faire des soudures a l'arc, prend bien soins de ne pas griller ton circuit éléctrique.

bon travail
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Carenage

Message non lude mecano655 » 05 déc. 2007, 01:21

Bonjour , pour ma part j'ai monter un carenage Rickman Polaris de Honda 750 sur ma CX500-C et je n'ai pas eu de problemes pour fabriquer et transformer les fixations , donc je pense que c'est posible sans trop de modif de monter un Silver wing.
Si vous voulez des photos : 1mecano655@skynet.be

Salutations a tous , Christian
Modifié en dernier par mecano655 le 28 déc. 2007, 01:28, modifié 1 fois.
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Message non lude D VERNIER » 05 déc. 2007, 12:57

Salut,
( roland.leroux7@wanadoo.fr ) roule avec un 500C équipé d'un carènage de GL
Peut être voudra t'il répondre à tes questions

A+

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