Personnalisation moto : qu’est ce qui est permis ?

Tout ce que certains peuvent faire de rigolo, d'original, de déconnant, de superbe (mais de moche aussi, parfois) à partir d'un CX. Avant tout, jettes donc un œil au sujet "Pourquoi se battre contre les "grosse modifs" ?" et n'oublie pas que le club ne cautionne pas les modifications rendant la moto "non conforme", en particulier celles touchant le châssis ( cadre, trains roulants, suspensions, roues), les freins, le moteur, etc... sauf, bien sur, sur les CX évoluant uniquement sur circuit ou en competition sur route fermée..

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S’il vous plaît, respectez le principe suivant : Un sujet par thème et par auteur !
Ne vous greffez pas sur un sujet analogue à votre problème et dont vous n’êtes pas l’auteur original. Faites un nouveau sujet dans lequel vous exposez VOTRE problème en indiquant le type de votre moto.
Vous pouvez, bien entendu, mettre un lien dans votre message qui pointe vers le sujet analogue.

Personnalisation moto : qu’est ce qui est permis ?

Message non lude Dominique Héron » 18 oct. 2021, 17:07

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Re: Personnalisation moto : qu’est ce qui est permis ?

Message non lude D VERNIER » 18 oct. 2021, 18:14

Eh oui, nous sommes en France...
Et l'arrivée du contrôle technique risque d'entrainer la mise "hors du réseau routier" d'un certain nombre de machines.
Il n'y a pas de chute sans gravité ( Isaac Newton, 1665 )

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Re: Personnalisation moto : qu’est ce qui est permis ?

Message non lude Rainman » 18 oct. 2021, 20:21

1- Il est interdit... ... de couper d’un coup de disqueuse la boucle arrière du cadre.

amende forfaitaire de 4e classe de 135 €... ...perte de 1 à 6 points sur le permis de conduire.

La revente d’une moto transformée expose

le particulier à 6 mois de prison et 7 500 € d’amende.

le professionnel... ... jusqu’à 2 ans sous les barreaux et 30 000 € d’amende.


Comme actuellement en France, c'est l'état d'urgence (autant sanitaire que liberticide) qui règne:
J'en suis à me demander jusqu'à quel point le CX Twinning Club pourrait être impliqué comme complice :? ?
Ceci avec tout l'arsenal répressif et les aspects sournois (provenant autant du côté police/gendarmerie que du côté judiciaire).

Quand on veut noyer son chien... , parano, moi :?: :?: ?
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Re: Personnalisation moto : qu’est ce qui est permis ?

Message non lude Dominique Héron » 19 oct. 2021, 03:30

Hé oui Rainman. Le club est il responsable ?
Nous ne somme pas responsables de ce que fait le garçon de sa motobylette, nous ne l'encourageons pas à couper le cadre ou poser une fourche inversée.
Ni de modifier les dimensions de ses pneus et bien d'autres choses.

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Re: Personnalisation moto : qu’est ce qui est permis ?

Message non lude orangemecanic » 19 oct. 2021, 06:43

En lisant les messages, n'importe qui se rend compte que nous ne sommes pas pour les modifs (surtout du cadre)

Les seuls que nous ayons cautionnés sont les tricycles car, mais, avec carte grise en règle ! :-D

Le club ne pourra pas être poursuivi pour ce que font les gens qui modifient leur bécane !
Je suis responsable de ce que j'écris, mais je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez ! :-D
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Re: Personnalisation moto : qu’est ce qui est permis ?

Message non lude castor 57 » 19 oct. 2021, 07:32

Interdit, Interdit notre pays devient le pays de tout interdit, bientôt interdit les courses et rassemblement autos et motos et après interdit les clubs, faudrait peut être arrêter d’être des gentils moutons, on n'en a plus pour longtemps de nos deux roues à moteurs, alors faut en profiter parce que bientôt INTERDIT de rouler.
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Re: Personnalisation moto : qu’est ce qui est permis ?

Message non lude orangemecanic » 19 oct. 2021, 08:42

Oui, mais si l'on suivait les règles en permanence, on serait peut-être moins emmerdés qu'aujourd'hui !
Le Français, par principe, est pour ce qui est contre et contre ce qui est pour, c'est bien connu ! Conclusion, on refait des lois sur des lois que l'on applique pas. En fin de compte, chacun fait ce qu'il veut et lors d'un gros crash, si l'on est victime, on ne peut que pleurer !
Il y a de plus en plus de véhicules non assurés, volontaires ou pas, et ça ne va pas s'arranger, hélas !

A+, Gilles, qui essai au maximum de respecter les lois! :moto:
Je suis responsable de ce que j'écris, mais je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez ! :-D
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Re: Personnalisation moto : qu’est ce qui est permis ?

Message non lude castor 57 » 19 oct. 2021, 09:14

Le pauvre motard qui roulera avec sa pétoire sera plus verbalisé que celui qui fait du rodéo dans les cités et banlieue, de ce coté nous les motards ont déclenche pas des émeutes après une arrestation.
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Re: Personnalisation moto : qu’est ce qui est permis ?

Message non lude ELLIMACMIS » 19 oct. 2021, 12:58

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Re: Personnalisation moto : qu’est ce qui est permis ?

Message non lude Rainman » 19 oct. 2021, 13:20

orangemecanic a écrit:Oui, mais si l'on suivait les règles en permanence, on serait peut-être moins emmerdés qu'aujourd'hui !

Il est clair que moins les gens respectent les limitations de vitesse, plus les radars fleurissent !
Cela démontre que l'Etat à raison de se conforter dans son raisonnement répressif, puisque les gens continuent à être indiscipliné.
Quand les chiffres tombent comme tous les ans, l'argument de la sécurité routière passe alors comme une lettre à la poste:
En 2020, 2 780 personnes sont décédées des suites d’un accident de la route en France, contre 3 244 en 2019.
...
Cette diminution s’explique... ...lutte contre le Covid-19.
...
Depuis 1924, jamais la mortalité routière n'a atteint un niveau aussi peu élevé.

Toutefois, j'aimerais que l'Etat se penche autant sur les victimes générées par le tabac (environ 70 000 décès annuels) et l'alcool (environ 50 000 décès annuels), c'est quand même autre chose que les 2 780 victimes de la route !

plus verbalisé que celui qui fait du rodéo dans les cités et banlieue

Tout dépend de celui qui est solvable... Ou pas :spamafote: .
:bye:
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Re: Personnalisation moto : qu’est ce qui est permis ?

Message non lude Rainman » 20 oct. 2021, 18:05

La suite avec les répressions financières, les sociétés privées recherchent des conducteurs pour parcourir des centaines de km journalier:

https://actu.fr/bretagne/guingamp_22070 ... 84870.html

https://recrutement.mobiom.fr/29_offre- ... ngamp.html

https://actu.fr/societe/des-voitures-ra ... 66541.html

1800 € bruts soit 1400 € net, (plus une indemnité pour les repas), ça doit pas être loin du SMIC, faut pas rêver non plus :roll: .

Environ 400 voitures sur toute la France, ça fait en moyenne 4 par département :haaaa: .

Il suffirait que tous les Français arrêtent de rouler en excès de vitesse, pour que le système se casse la figure par manque de rentabilité :cul: .
Car si un conducteur parcourait 600 km par jour pour une seule amende basique de 45 € récolté, coûterait bien trop cher à sa boite :yeah: .
Par contre, même si la voiture ne flashait qu'un seul contrevenant par heure à 90 € la prune, ça fait une journée rentable (720 € pour l'Etat :pouet: ) en plus des points de permis qui sautent.

Fin de la digression :oops: .

:bye:
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Re: Personnalisation moto : qu’est ce qui est permis ?

Message non lude orangemecanic » 21 oct. 2021, 16:40

:respect:
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Re: Personnalisation moto : qu’est ce qui est permis ?

Message non lude Rainman » 21 oct. 2021, 18:16

6 voire 8 heures par jour aujourd’hui, 7 jours/7 (jours fériés inclus), sur tous types de routes et de jour comme de nuit.


Et encore, je suppose qu'un seul contrevenant à l'heure est une moyenne basse; donc ce serait certainement plus de 720 € la journée par voiture.

Enfin n'oublions pas ensuite de multiplier par 400 voitures en action: soit 288 000 €, c'est le prix d'un pavillon de banlieue du style "Sam suffit" qui tomberait chaque jour dans l'escarcelle du fisc :roll: !

A votre avis, suis-je en dessous des chiffres ? On dit "Bercy qui" ? On dit "Bercy beaucoup" !

:bye:
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Re: Personnalisation moto : qu’est ce qui est permis ?

Message non lude joel » 28 oct. 2021, 21:53

Ou sont passé les rebelles???

On croirait une discussion de club de bridge!

"...il faut se conformer....faut pas couper ça....sauf ce qui nous arrange...." :lol:

Vous devriez avoir honte!!! Bien sur qu'il faut cautionner, un club, c'est une équipe, Tous ensemble et Merde au contrôle de la guestapo Macronaise!!!
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Re: Personnalisation moto : qu’est ce qui est permis ?

Message non lude orangemecanic » 28 oct. 2021, 22:06

Si tu as du fric à foutre en l'air, tant mieux pour toi, mais je ne vois pas ce qu'il y a de rebelle à dépenser son fric pour l'état ! :?

Je pense être plus rebelle à éviter cela, moi ! :-D

A=, Gilles, rebelle à sa façon ! :P
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