Transformation d'un réservoir Cxc 400

Tout ce qu'on peut faire de rigolo, d'original, de déconnant, de superbe (mais de moche aussi, parfois) à partir d'un CX

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Re: Transformation d'un réservoir Cxc 400

Message non lude Blakoss » 11 juin 2016, 20:38

Merci Gérard.. On est presque dans la même configuration..!.. Trop trop jolie.... Toujours kiffant de voir des créations..! 8)
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Re: Transformation d'un réservoir Cxc 400

Message non lude papicx » 11 juin 2016, 21:32

Hummm ouai... pas mal du tout.
Dommage qu'il n'y ait pas la fin. C'est bien dommage. :(
Le sujet date de 2011.

C'est pourquoi j'avais envisagé de faire l'intervention par le dessous. + simple et sans contrainte, ou presque, pour l'esthétique.

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Re: Transformation d'un réservoir Cxc 400

Message non lude Blakoss » 11 juin 2016, 23:01

Pourquoi l'esthétique... Tu n'aime pas ? Que ça soit le sien ou le mien..?.. Pour ma part je vous montrerai jusqu'à la fin. Ainsi que les techniques si besoins ou.. si questions..!..

Je trouve que de transmette une créations ou une simple idée apporte de nouvelles compétences et de nouvelles idées.. Ainsi l'homme avance avec ses montures.. Hihi..
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Re: Transformation d'un réservoir Cxc 400

Message non lude papicx » 12 juin 2016, 08:34

Si. Je voulais dire qu'avec ma méthode il n'y a pas de nouvelle peinture à faire puisque seul le dessous serait modifié.
Le but que je me fixais était d'avoir plus de contenance et conserver l'aspect initial.
Étant donné que je n'ai pas de compétences en peinture et encore moins d'inspiration artistique.
Mais vos transformations sont géniales. J'aime bien.

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Re: Transformation d'un réservoir Cxc 400

Message non lude Blakoss » 12 juin 2016, 10:01

Ah d'accord.. Gomme on dit Papi.. Quant on aime on compte pas.. Loll.. Mais moi je commence Grr... a bientôt pour la suite..! :drink1:
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Re: Transformation d'un réservoir Cxc 400

Message non lude thierry mecano » 12 juin 2016, 10:39

lechameau 001.jpg
lechameau 001.jpg
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Vous n'aurez jamais mon autonomie de 500 bornes :lol:
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Transformation d'un réservoir Cxc 400

Message non lude papicx » 12 juin 2016, 12:41

Avec 3 motos ça fait 1 500 kms

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Re: Transformation d'un réservoir Cxc 400

Message non lude Blakoss » 12 juin 2016, 12:58

Ah Oui quand même.. Je devrais faire la moitié je crois..!
J'ai cru que t'avais une sacoche Hihi.. Il est monstrueux..!!
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Re: Transformation d'un réservoir Cxc 400

Message non lude CX Cadaujac » 12 juin 2016, 13:20

Bonjour,

Et le centre de gravité de la moto ???
:-D
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Re: Transformation d'un réservoir Cxc 400

Message non lude papicx » 12 juin 2016, 13:37

Thierry je te laisse le plaisir d'expliquer l'historique de ce type de réservoir. Ça devrait les intéresser.

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Re: Transformation d'un réservoir Cxc 400

Message non lude thierry mecano » 13 juin 2016, 19:56

Donc ce réservoir, commandé par Honda France à l'époque à un chaudronnier, pour équiper une dizaine de machines pour un test par la gendarmerie.

Je n'ai trouvé aucune photo d'une machine " gendarmerie " malgré mes recherches , et le test resta sans lendemain, juste une machine utilisée à Paris pendant quelques années sans pouvoir vérifier.

A l'utilisation, plein c'est ok, juste faire gaffe au centre de gravité encore plus haut que l'origine mais au fur et à mesure qu'il se vide, il y a une phase désagréable, avec le transfert d'essence ( il n'y a pas de cloison dedans ), la moto se dandine mais avec l'habitude c'est pas trop crispant.

Par contre en montagne, réservoir plein et route en lacet, attention à ne pas plonger en descente lors des virages très serrés, la machine a tendance à vouloir tomber à l'intérieur du virage donc gaffe.

L'avantage, c'est l'autonomie, Dreux- Bruxelles sans faire le plein en route, c'est vérifié!!

En duo chargé et 30 litres d'essence, on dépasse le poids maxi autorisé sur la machine mais la partie-cycle supporte.
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Re: Transformation d'un réservoir Cxc 400

Message non lude papicx » 13 juin 2016, 20:36

Sauf erreur, tu avais un cache réservoir qui faisait croire que tu avais une sacoche réservoir. (Camouflage) N'est ce pas :?:

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Re: Transformation d'un réservoir Cxc 400

Message non lude Blakoss » 13 juin 2016, 20:54

Eh bien dis moi Thierry.. Il est peut être temps de le remplacer.. J ai un réservoir de 400 E.. Je te l'offre si bien sur tu te charge du port... Et vue tes explications on c'est pourquoi elle est rester là... Mais tu est venue.. Hihi ! :drink1:
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Re: Transformation d'un réservoir Cxc 400

Message non lude thierry mecano » 14 juin 2016, 12:07

Avec le cache réservoir, la bosse passe inaperçue :lol: Mais je l'utilise toujours avec le gros réservoir.

Pas d'échange prévu, mon objectif étant un jour de trouver une photo d'époque avec l'accastillage " gendarme " et d'en faire une copie.

Alors les gendarmes sur ce forum, cherchez bien, il doit bien y avoir un dossier la-dessus :?
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Re: Transformation d'un réservoir Cxc 400

Message non lude Blakoss » 14 juin 2016, 13:48

J'ai trouvé un prototype... Mais le réservoir est plus gros derrière.. Hihi
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