petite presentation oblige  Sujet résolu

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petite presentation oblige

Message non lude edy-dam » 03 août 2009, 20:42

:P :P
bonjour à toutes et tous...
comment se présenter ? ....bonne question et pas si simple
je suis jovial et sociable...bon commencement enfin....ca je pense que les gens s'en foutent.....
j'ai acquis une cx 500 sport de 1984 il y a maintenant 4 ans pour la somme de 1250 euros, elle a du aller au garage pour un réglage moteur....mais bon je le savais en l'achetant....
je vous mettrais la photo plus loin ou dès que j'aurais trouvé comment.

Cette moto est tombée deux fois à cause du vent, mise de sa béquille centrale pourtant.
A la deuxième fois, le carénage (tête de fourche à bulle moyenne) c'est pulverisé en plusieures morceaux.
Après moultes recherches, j'ai dû me résigner à réparer moi même, mais c'est une réparation provisoire à long terme.
le temps pour moi de trouver soit une autre bulle, soit trouver qqu'un qui pourra me faire les réparations qui s'imposent.

je suis un maçon et très limités en mécanique.
j'ai quand même remplacé deux fois l'étrier de freins arrière qui s'est grippé.
Les plaquettes de freins avant et arrière ainsi qu'un des deux étriers avant.
D'autres petites répartation ont été faites mais trop longues pour être énumérées sur ce topic.
actuellement je suis sur la réparation de mes disques d'embrayage, mais je suis coincé par une clé à ergots que je n'ai pas ....!
a part tout ca j'aime la pêche en étang et j'y vais avec mes enfants.....et ma femme....
mon rêve et celui de ma femme et une goldwing....1200, 1300 ou 1500 mais cette derniere reste encore trop chère pour mon budget.

c'est un rêve mais je ne désespère pas..... :D
j'espère avoir été concis et que nous nous croiserons sur le forum voire sur la route...
cordialement
Vincent
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edy-dam
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Message non lude jacky agaesse » 03 août 2009, 22:07

bonsoir Vincent et bienvenu.

vu le nombre de Belges qui s'inscrivent sur le forum, il va falloir que nous fassions quelques choses, mais quoi ?

je crois que j'ai trouvé, les accueillir dignement : c'est a dire comme ils le méritent.

plus sérieusement, si tu a des questions particulières nous somment la pour ça, et tu a près de chez toi (en Belgique) quelques membres éminent de ce forum qui pourrons te renseigner sur l'art de faire fonctionner ta moto.

A+

Jacky
Modifié en dernier par jacky agaesse le 04 août 2009, 13:21, modifié 1 fois.
je ne connais pas de bons motards, mais je connais quelques vieux motards.
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Message non lude ph1090 » 04 août 2009, 08:30

Bienvenue à toi Vincent !
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Message non lude cxlv33 » 04 août 2009, 19:32

Bienvenue à toi. 8)

On peut fabriquer une clé à ergots avec une douille de clé à cliquets( du 21 je crois, je ne me souviens plus trop), il suffitde mesurer, de tracer et d'enlever ce qu'il y a en trop avec une meuleuse d'angle. :)

Bon courage. :D
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  Sujet résolu

Message non lude jlv58 » 05 août 2009, 18:35

On peut aussi se passer de la clé à ergots en tapant sur une encoche de l'écrou avec un coup sec , avec un maillet et une tige rigide, genre burin mais pas coupant pour ne pas trop blesser l'écrou. Sur 5 ou 6 embrayages tombés, c'est toujours venu du premier coup ou presque.
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Message non lude mick 76 » 06 août 2009, 11:34

bienvenue parmi nous et bonne route avec ta moto...................
mick76 cx 400c ...... bonne route à tous
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Moto de vos rêves: Harley Davidson

Message non lude thechamane » 11 août 2009, 18:43

bonjour edy-dam !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le chameau peut travailler cinq jours sans boire, moi je peux boire cinq jours sans travailler
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