la premiere fois....

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la premiere fois....

Message non lude marcroll » 15 mars 2006, 01:59

la premiere fois c'etait en 80, depuis, elle on à tout fait ensemble, les années galeres à somnoler au fonds des parking crados, les années bonheur des plages greques italiennes, elle a trimbalé mes copines, les vraies qui durent, les autres, elle m'a porté, parfois dans l'état, chance, souvent pas pressé.... Maintenant , je l'ai fait s'évader d'alsace, inutile de se la faire bruler un mauvais nouvel an à MulBouz. Elle ronronne en bretagne, proche de Paimpol.... Seulement voila , y a des trucs qui ne vont plus du tout, et moi à part lui balancer un petit morceau de sax au hasard d'une impro, et un tour de clé a soupape, je suis une bille totale en mécanique... >Alors la question est simple... Est ce que quelqu'un peut m'indiquer un bon docteur, ou un vrai marabout, pour requinquer ma vieille compagne ? Ca me désole de la voir ainsi, et malgres un bref passage chez VD classic il y a cinq ans, rien n'y fait...
ps) elle est pas a vendre, on vend pas sa vieille copine de toujours, meme contre une neuve de maintenant.... Y a des défauts qui deviennent nescessaire avec l'habitude... :) c'est peut ca la fidélité

allez lov a tous

marc
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Message non lude La DuF » 15 mars 2006, 08:19

Bonjour, Marc !!!

Elle est bien belle, ton histoire. En 1978, j'avais 20 ans, je passais une année aux frais du contribuable (et au frais tout court) dans les Chasseurs Alpins et je trouvais la petite dernière de chez Honda hyper-moche, avec son gros moulbif tout bizarre, sonsaute-vent en plastoc et son feu arrière de grosse bagnole américaine...

Mais je me souviens aussi, avec d'autres brêlons, de virées dans le Béarn ou en Dordogne, de copines, de galères, de galères de copines,... Héhéééé, c'était le petit coup délicieux de nostalgie de 7 heures du mat'

Bon, pour ta mémère, on va bien réussir à te trouver des soutions... Si tu as envie de te lancer dans les travaux, pose des questions, tu auras des kios de réponses... Maintenant, pour un CXdoctor, y'a des membres du côté de Paimpol ?

Bienvenue chez les fous !!
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merci la duf

Message non lude marcroll » 15 mars 2006, 13:48

cool
j'etais aussi au frais du contibuable a cette epoque d'ailleur la memere en a gardé des sequelles comme le montre ses top cases aeronautique naval...
Merci pour la reponse matinale, et encourageante... mais je suis trop une brele en mecanique... va falloir que je trouve un specialiste digne de confiance..
la voila dans letat l'annee derniere a Sable d'or (tout un poeme déja)...
lov les cxeu !
marc

http://img86.imageshack.us/my.php?image=moto9am.jpg
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Message non lude thiecand » 15 mars 2006, 15:21

Salut Marc


Dis donc , sur la photo que tu joins , on dirait une maquette , c'est étrange cette impression .
Et si tu nous en disais un peu plus sur ta vieille copine :le kilométrage , les signes de maladie ....
Par ce que je suis sûr qu'avec des bons tuyaux et des conseils utiles comme il y en a beaucoup ici ,tu devrais réussir à t'en sortir .
Enfin , moi ce que j'en dis ....
En tout cas moi je suis au sud de Nantes .
A bientôt . :blabla:
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Message non lude parti ailleurs » 15 mars 2006, 22:10

salut et bienvenu, n'hésites pas à poser les questions, il y aura toujours quelqu'un avec une réponse.
Sympa la photo

... as tu pensé à t'inscrire sur la carte des membres ? (c'est aussi une question pour les autres !!!!!!!!)
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Message non lude gilles53 » 21 mars 2006, 20:42

:cry: Tu me la fais à la nostalgie !
En 79, j'avais la même avec les mêmes bagages de luxe, made by Marine Nationale. J'avais cassé les nouilles d'un serrurier qui m'avait fabriqué des berceaux pour mes valoches avec de l'acier à ferrer les ânes que j'avais peint en noir mat (comme les cantines) et qui rouillaient dès que le vent du large soufflarait sur ma fougueuse machine. Il y avait même un montage astucieux qui me permettait de rendre mes bagages inviolables avec des cadenas achetés au foyer du soldat du 6ème RPIMA (les vrais militaires, comme moi, savent de quoi je parle ) sauf pour un môme de 12 ans muni d'un ouvre-boîte.
A l'intérieur, tout était emballé dans des sacs plastiques que ma Maman me scellait avant le départ pour rejoindre les autres Cadets de Gascogne car dès qu'il pleuvait, ça devenait des piscines. Pour le retour : Tout était mouillé à même les valbombes et avec le soleil, j'avais mon lave linge à vapeur.
J'ai encore les valises mais j'ai vendu la 500 en 83 pour avoir une 650E avec de superbes bagages à clefs.
Alors, si tu peux la sauver : Ce sera très bien.
Malheureusement je ne connait personne en Bretagne (à part une Ex qui me coûterait deux yeux crevés par ma femme si elle apprenait que j'y suis allé).
Gilles.
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Message non lude marcroll » 24 mars 2006, 01:34

c'est trop vrai pour etre inventé Gilles !! :D
les sacs plastiques se sont transformés en sac étanches facons bateaux... parce que les sacs poubelles se déchiraient quand je les bourrai à raz en refermant les valises.

je te remercie pour cette reminiscence :lol:
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