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Message non lude zebre » 07 mars 2008, 20:06

bjr a tous
tout d;abord felicitations pour votre site super sympa
alors voila j,habite sur lyon et je viens de me payer une 500 cx affichant 15000 km au compteur et en effet elle ne doit pas avoir plus car les disques sont nickels le dessous de selle est poussiereu mais en excellent etat le gars ne savait meme pas que la selle s,ouvrait!! la sacoche a outils est toujours la
bon ce week end je fait des photos
grace a vos conseils j,ai controle l,alternateur tout est ok pourvu que ca dur
y a justez le cab le de compte tour qui vient de me lacher ca a l;air un peu galere a demonter mais bon il faut deja que je le trouve ce cable ... a bon entendeur salut
zebre
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Message non lude jlv58 » 07 mars 2008, 20:19

Bonne pioche, avec une cx qui a si peu de bornes !
Bienvenue parmi nous. Pour le câble de compte tour, avec un peu de chance, l collerette est juste dévissée? Sinon, ça se trouve facilement et c'est facile à remplacer.
Jean-Luc
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Message non lude jacky agaesse » 07 mars 2008, 20:54

je ne serai pas aussi optimiste que JLuc, car un câble de compte-tours qui lache, cela veut dire dépose du radiateur, mais si tu as de l'astuce, tu remplaces la vis d'origine par une à tête BTR, et la prochaine fois la dépose radiateur est inutile.

si la prédiction de JLuc est bonne, c'est encore plus simple, il suffit de déposer le phare et de resserrer l'écrou moleté du câble.

pour le reste, tu as raison, c'est une super moto qui te conduiras loin et longtemps.

cherche bien sur ce site, il y a pas mal de nos adhérents en région Lyonnaise, c'est l'occasion de faire des rencontres d'autres passionnés.

A bientôt sur le site pour les photos de ta belle.
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Message non lude Dominique Héron » 08 mars 2008, 07:58

Bonjour le zebre et bienvenue

Il y a une antenne Rhone Alpe du Cx Twinning Club

Alors pourquoi pas les rencontrer,

Dominique
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Message non lude zebre » 08 mars 2008, 14:10

oui pourquoi pas je veut bien les coordonnées de l'antenne Rhônes-Alpes
bon aujourd'hui c'est vidange totale
le pont arrière : Lhuile est grise en plus elle pue.
le looked : MILLESIME 81 avec sa robe couleur café,
ensuite ce sera la fourche mais où sont les vis de vidanges ?
par contre je n'ai pas trop pigé le coup de la vis btr pour le radiateur si quelqu'un peut m'expliquer,
merci
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Re : cable

Message non lude mecano655 » 08 mars 2008, 18:20

Bonjour , voici éventuellement une liste de moto sur lesquelles le câble de compteur est monter je le sait car j'ai du changer ce câble:
- MTX 80 + 125 + 200 1983 a 87. -- CB 360 G. -- CB 400 A/F/T/N 1977 a 83. -- CB 450 K6/K7. -- XL 350R 86-87.

- XL125 S 79-81. -- CB 125 J. -- CB 250 G/N/T 1977 a 83 . -- CX 500 1979 et + . -- VT 500E . -- XL 500R 1982.

- CB 550 F/K3 . -- CBX 550 F/F2. -- XLR 600 85-87. --XL 600LM 85-87. -- XLV 600 Transalp 87-96.

- CB 750 F 79-82. -- CB 750 K 79-81. -- XLV 750 83-85 . -- GL 1100 Gold wing .

Et le n° d'origine est 17910-449-830 ou 17920-449-830 je sait plus lequel car un c'est compteur et l'autre compte tours
PS: pour info le câble venait d'une MTX80

Salutations , Mecano655
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Message non lude ph1090 » 08 mars 2008, 19:35

Bienvenue !
Ouah, 15000 km :o
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Message non lude jacky agaesse » 08 mars 2008, 23:32

la vis qui tiens le câble de compte tours coté moteur, est une vis a tête hexagonale. pour accéder a cette vis, il te faut déposer le radiateur.
mais si au remontage tu pense a mettre une vis BTR, la prochaine fois avec une clé hexagonale longue, tu pourra changer ton câble SANS déposer le radiateur.

désolé de n'avoir pas été assez clair sur la première explication.

Jacky
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Message non lude jacky60 » 09 mars 2008, 01:36

:D slt à tous,
Le cable de compte-tours de 650 GL est-il le même :?:
Si non,il m'en faut un,qui a çà en stock ?
@+, :moto:
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Message non lude jacky agaesse » 09 mars 2008, 12:24

c'est juste une question de longueur, un câble trop court: est trop court.... un câble trop long oblige a faire des boucles qui nuisent a transmission du mouvement de rotation.

Jacky: je doit avoir cela dans mes stocks, il faut que je regarde (c'est pas du neuf, mais si ça permet de rouler).

signé: l'autre Jacky.
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Message non lude jacky60 » 09 mars 2008, 12:41

:D slt Jacky,

8) je compte sur ton cable de compte tours :lol:

:idea: Existe t'il les décalques de Gl :?: il me faut celui de cache latéral gauche :)

Bon dimanche

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Message non lude zebre » 09 mars 2008, 18:20

bon allaz voici la beteImage
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Message non lude ph1090 » 09 mars 2008, 18:56

Elle est superbe ! Bravo...
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A

Message non lude jlv58 » 09 mars 2008, 20:40

Arrêtez de pourrir les posts des autres....Monsieur Citroën par exemple.... :x

Sinon, ta CX, on dirait qu'elle sort du magasin ! bravo !
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bilan

Message non lude zebre » 09 mars 2008, 22:09

bon apres une semaine un petit bilan
les +
le moteur avec son couple assez sympa pour une 500 j,adore le balancement du twin facon BM
le confort remarquable pour une brele de cet age et la finition HONDA exemplaire j,ai eu un 1000 cbr de 1988 et son etat etait assez remarquable les HONDA de cette epoque c,etait quelque chose
les -
bon le freinageil faut anticiper meme en appuyant fort!!! les ammortos se sont des pompes
mais bon ces breles ont 25 ans et on fait avec bef on rajeunis !! vive la vie!!
zebre
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