Petite Présentation

[SOCCA Utilisateurs enregistrés]

Bonjour à vous,

J'ai 60 ans et je suis passionné de motos des années 70/80 qui m'ont fait rêver à mon adolescence.
A 16 ans, après 2 années en mobylette 50 VS, j'ai débuté sur un Honda cb125s de 1974 puis un Dax, puis un xls 125....
Je possède une dizaine de petites motos de ces années que j'ai remis en route et en "forme" (cb125s, Dax, Cy 80, Vespa, mobylette 50 vs....)

J'entame la remise en forme d'un CX 500 1er modèle (sortie de grange sans carte grise, apparemment de 1978 /1979 / 1980).
Pourquoi un CX 500 ?
C'est une moto qui m'a marqué lors de sa sortie par son look et la configuration de son moteur.

Je vais surement avoir besoin de votre savoir

Je vous envoie du soleil de Corse

Au plaisir de lire vos conseils et vos astuces..

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour,
Soit le Bienvenu dans ce monde de fanatiques du Twin en V !
Tu pourras poser des questions, tu auras des réponses afin d'arriver à réaliser ton rêve !
Bonjour en Corse !!

Envoyé de mon CPH1951 en utilisant Tapatalk

[Baltic]

Bonjour et bienvenue !
Bravo pour la présentation bien sympa.
Bravo pour la résurrection programmée de cette machine "sortie de grange".
Mais ne serait-il pas prudent de régler le problème de carte grise avant de passer des heures pour restaurer cette machine ?
Certes il y a une filière officielle pour attribuer une carte grise à un véhicule ancien qui en est dépourvu.
Mais enfin, il y a aussi des tracasseries administratives qu'on n'anticipe pas toujours.

[ELLIMACMIS Utilisateurs enregistrés]

Bienvenue ici avec nous.

[SOCCA Utilisateurs enregistrés]

bonjour,

Je raisonne comme cela aussi Baltic, dès que j'ai ramené le CX 500, j'ai fait un dossier FFVE.
Je viens d'avoir la fameuse attestation FFVE et j'ai attaqué la phase ANTS
A suivre ...

[Baltic]

......et j'ai attaqué la phase ANTS......

Ouh alors là bon courage
Heureusement qu'il existe des mandataires "carte grise" qui ne sont pas trop chers...