Présentation de Olivier

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Présentation de Olivier

Message non lude OlivierCX500 » 04 juil. 2022, 22:06

Bonjour au Club,

et merci de m'accueillir parmi vous.

Au jour où j'écris, je ne suis pas encore conducteur de CX500, mais cela ne devrait tarder!!!...

Je suis encore "jeune motard" : en A2 depuis 3 ans et vais passer en A pour ma CX. Je roule actuellement avec une Suzuki GS400 de 1978 (mon année de naissance :) ) et pour l'entretenir de temps en temps avec ma première moto, une CB125 K5 de 1975.

J'habite Lyon et je suis allé chercher en Allemagne en avril 2022 une belle CX500 de 1981, hélas munie du bridage allemand à 20KW...

Pourquoi je suis allé si loin ? :

Elle est dans un super état (les Allemands entretiennent bien leurs machines), elle n'a que 19400km au compteur, est entièrement d'origine, et le vendeur (un retraité) m'a fourni le kit pour la convertir en 35kw (collecteurs d'échappement 35kw (et non 37kw...) + kit carbus). De plus, j'ai aussi les deux valises d'origine et un porte-paquet. Et puis j'en cherchais une noire... En France, on trouve beaucoup de prépas ou elles ont bien plus de km au compteur.

J'avais mal lu les infos à l'époque car j'avais cru que ce n'était pas si terrible d'importer une moto de collection. Or, je ne la conduis pas encore parce que je lutte encore à ce jour pour obtenir la carte grise :cry:

Je vais lancer une discussion sur le sujet dans une autre rubrique, pour témoigner de l'avancée de ce marathon. Je me dis que ça peut être très utile à qui voudrait se lancer dans une aventure similaire. J'ai cherché sur le forum avant de m'inscrire mais je n'ai rien trouvé là-dessus.

Pourquoi je me suis donné tant de peine pour une CX500 ? :

Avec sa drôle d'allure, ce n'est pas forcément celle pour laquelle j'aurais eu un coup de foudre, mais plus je la vois dans le garage, plus j'ai envie de faire connaissance :wink: . J'ai un (trop) grand faible pour les motos des années 70, et je n'ai conduit que ça à ce jour. La CX500 est sortie en 1978 et son dessin représente un peu les dernières traces de cette esthétique, tout en étant novatrice. Tout ce que j'ai lu loue sa robustesse et sa fiabilité, une moto de "roule toujours" faite pour tracer la route. Les pièces ont l'air BEAUCOUP plus disponibles que pour ma GS400, qui me donne bien du fil à retordre ne serait-ce que pour trouver un câble d'accélérateur. Bref, je n'ai lu que du bien. Le seul grand hic dans mon choix restait l'absence de kick. Avec les soucis de batterie et de démarrage que j'ai eu avec mes autres anciennes, je reste un peu frileux quant au le démarreur tout électrique...

Je ne suis pas trop mécano, mais je ne demande qu'à apprendre. Dans la vie, je suis luthier, donc ma matière est davantage le bois que le métal et la graisse, mais si je suis capable de faire, je fais... sans me lancer pour autant dans un démontage moteur.

Je vous joins des photos de ma future CX... qui se lamente dans le garage!

Honda CX500 1.jpg

IMG_3653 2.jpg
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Re: Présentation de Olivier

Message non lude Dominique Héron » 05 juil. 2022, 06:37

Bonjour Olivier,
Très belle présentation, soit le bienvenue, voila les galères de l’Europe et de l'administration.
Je te souhaite bon courage, tu es de Lyon même ?
Dom
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Re: Présentation de Olivier

Message non lude ELLIMACMIS » 05 juil. 2022, 08:07

Bienvenue ici avec nous à toi et ta belle. Très jolie présentation bravo.
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Re: Présentation de Olivier

Message non lude orangemecanic » 05 juil. 2022, 13:10

Bienvenu ici Olivier et bravo pour sauver une CX500 ! :merci2:

Elle doit être de 81/82 me semble-t-il, non ? Il ta manque le plexi du saute vent ou est-ce qu'il est démonté ? Car rare et dur à retrouver.

Support valises Krauser, comme ma toute première CX ! :yeah:

Bonne chance pour l'immat. et bonne route.

PS : pas de souci pour le démarreur électrique, tant que l'aternateur et la batterie sont top, une CX démarre à tous les coups ! :moto:

A+, Gilles
Je suis responsable de ce que j'écris, mais je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez ! :-D
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Re: Présentation de Olivier

Message non lude rapi03 » 05 juil. 2022, 17:19

Bienvenue à toi. Je profite de ta présentation pour réagir sur ce que pointe Gilles, l'absence de saute vent.

J'ai fait refaire chez Ermax le pare brise d'un nez de cochon

On y est très bien accueilli, et en leur fournissant un modèle, ils vont vous en faire des neufs
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Re: Présentation de Olivier

Message non lude OlivierCX500 » 05 juil. 2022, 23:33

merci pour votre accueil.

Oui, l'absence de saute vent. J'hésite encore à savoir si je l'aime bien comme ça. On verra à l'usage. J'ai l'impression que ça se trouve. J'en ai vu sur ebay (cher pour une bout de plastic).
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Re: Présentation de Olivier

Message non lude OlivierCX500 » 05 juil. 2022, 23:36

orangemecanic a écrit:Bienvenu ici Olivier et bravo pour sauver une CX500 ! :merci2:

Elle doit être de 81/82 me semble-t-il, non ? Il ta manque le plexi du saute vent ou est-ce qu'il est démonté ? Car rare et dur à retrouver.

Support valises Krauser, comme ma toute première CX ! :yeah:

Bonne chance pour l'immat. et bonne route.

PS : pas de souci pour le démarreur électrique, tant que l'aternateur et la batterie sont top, une CX démarre à tous les coups ! :moto:

A+, Gilles




Merci de me rassurer. J'attends la carte grise pour le check-up chez mon mécano. Espérons que l'alternateur soit toujours en forme. En tout cas, elle a démarré au 1/4 de tours quand je l'ai essayé.
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Re: Présentation de Olivier

Message non lude orangemecanic » 06 juil. 2022, 21:15

Si elle a bien démarré, à moins d'une embrouille, elle est bien, et à ce kilométrage, pas trop de risques !

Pour le saute vent, il est très efficace et dur à trouver, surtout avec ses attaches spécifique. Il a un bourrelet autour que n'ont pas les "copies", dommage.

Est-ce que Ermax le fait conforme, je ne sais pas, à voir. Si Pierre le dit... :-D

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l'Europe a bon dos

Message non lude Baltic » 06 juil. 2022, 23:29

Dominique Héron a écrit:...... voila les galères de l’Europe et de l'administration.

Hello Mr President,
Ne mélangeons pas tout !
L'Europe n'est en rien responsable des errements de l'Etat français et des dérives délirantes de la haute administration.
Les méandres de l'ANTS qui nous embrouillent souvent pour nos vieilles machines n'ont nullement été inventés par "Bruxelles"
Et sauf erreur de ma part la règle française idiote de l'interdiction des + de 100 ch pour les motos a fini par être abandonnée sous la pression de l'Europe.
Mais pour parler de tout cela, il faudrait aller dans le chapitre "le bar" ! :drink1: et ne pas rester dans cette sympathique présentation
JLG
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Re: Présentation de Olivier

Message non lude Dominique Héron » 07 juil. 2022, 06:57

En effet J.L, il faut crée un autre poste pour ne pas pourrir celui ci :merci2:
Dom
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Re: Présentation de Olivier

Message non lude OlivierCX500 » 07 juil. 2022, 08:45

j'ai proposé un post dédié à cette problématique dans "histoire de CX" justement, intitulé "immatriculer une CX allemande". Pour débattre de la question, donner des conseils... ou des solutions!
Je compte proposer un plan d'attaque qui fonctionne, dès que ma situation sera résolue : obtenir la carte grise + le problème de la suppression du bridage allemand 20kw.
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Re: Présentation de Olivier

Message non lude CX Cadaujac » 07 juil. 2022, 14:59

Bonjour,

Soit le bienvenu ! Une belle CX500 qui me rappelle ma 1ère achetée en 1981 !
Je ne l'ai plus, mais je roule aujourd'hui en CX650E.

Tu auras toutes les réponses à tes questions sur ce forum !

À bientôt !
:-D
Les CX... Des maîtresses pour la vie !!!
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Re: Présentation de Olivier

Message non lude segret jacques » 07 juil. 2022, 15:45

Bienvenu. Pour les problèmes de carte grise. Même avec une machine immatriculée en France. Il y a des problèmes. Il m'a fallu un an pour qu'il accepte de me donner la nouvelle immatriculation une erreur d'ordinateur chez eux.
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Re: Présentation de Olivier

Message non lude la globule » 10 juil. 2022, 08:04

Bonjour & bienvenue :wink:
CX400 - QUE DU BONHEUR :)
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