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salut à tous

Message non lude relien » 30 mars 2018, 16:36

salut à tous,

je me présente Aurélien 30 ans de charente maritime.

j'ai découvert ce club lors des pouces de Niort. et venant d'acquérir un 500 cx custom, donc me voila parmis vous.

concernant la brêle, en version café racer ou remise en état je ne sais pas encore. je verrai.

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Re: salut à tous

Message non lude CX Cadaujac » 30 mars 2018, 17:28

Bonjour,
Soit le bienvenu dans ce monde parallèle de la moto !
L'origine c'est sympa !!!
Bon courage !
:-D
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Re: salut à tous

Message non lude relien » 30 mars 2018, 17:45

:merci2:
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Re: salut à tous

Message non lude Dominique Héron » 30 mars 2018, 18:25

Bonjour Relien,
Heureux que cela ta plus de venir nous voir sur le stand,
sympas également de venir nous présenté ta belle, pour moi je resterai en configuration d'origine, tu auras plus de succès, ou alors en café mais sans rien découper.
Une paire de bracelet, une selle style speed année 70, il est vrai que le mot Café-Racer veut bien dire "autour du café" donc de bistro à bistro, malheureusement les troqués ferme de jour en jour :cry:

Qui va sauvé nos viticulteur, et nos bouilleur de goutte ? :(
avant : 1g20, :boire: :boire: maintenant ????? :nonnon: :nonnon: non j'déconne

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Re: salut à tous

Message non lude relien » 30 mars 2018, 20:10

Si c est en café racer. Sa sera dans ce style

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Re: salut à tous

Message non lude Rainman » 30 mars 2018, 20:24

Bonjour parmi nous,

Si tu pense à modifier genre café-racer, n'oublies pas de lire ce que te prépare le gouvernement pour les mois à venir:

viewtopic.php?f=7&t=12442&view=unread#p69486

En particulier que annulation des contrats d'assurance pour les véhicules modifiés.

Avoir une moto modifiée pour ne plus pouvoir rouler :nan: ... Ça servira à quoi :heuuu: ?? Seulement à exposer.

:bye:
Venir parler de café racer sur ce site de collectionneurs, est aussi déplacé qu'une boule à facettes dans un funérarium.
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Re: salut à tous

Message non lude Alain » 30 mars 2018, 21:29

Bonsoir Relien

Bienvenu à toi. On a discuté ensemble à Niort.
Je ne suis pas un grand fan des café-racer en général mai s l'idée de les interdire m hérisse le poil :evil:
On veux tuer toute créativité et toute folie pour nous refourguer des merdes électriques toutes faites sur le même modèle sous prétexte de ne pas polluer.(voir ça:
Regarder sur youtube.com
)
Quand j'écoute le V12 Ferrari des F1 des années 80, j'ai beaucoup de mal avec les moulbifs électriques qu'on nous vent comme l'avenir. nostalgie, nostalgie...
Au plaisir :drink1:
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Moto de vos rêves: Je les ai !!sauf un side URAL pour mes vieux jours
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Re: salut à tous

Message non lude relien » 31 mars 2018, 09:10

C'est comme interdire les vieux diesel en ville ou augmenter le prix à la pompe.
Ou comme le site ANTS ( j en ai fait les frais).

Tout ai fait pour redire considérablement l occasion.... :evil: et que tout le monde ai un véhicule neuf et homologué.


Concernant mon cx, si il est en café racer, sa sera un changement de guidon, de selle, déplacer de la batterie.
Une nouvelle peinture (pas fan du marron :lol: ) et basta ..... ^^
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Re: salut à tous

Message non lude enzo33 » 01 avr. 2018, 14:48

Bonjour Relien bienvenue parmi nous, bonne restauration a toi et essaye de la garder la plus d'origine possible. Vu les photos cela ne va pas être facile. Bon courage. Cordialement Enzo33.
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Re: salut à tous

Message non lude segret jacques » 01 avr. 2018, 20:08

bien venu si tu veux faire des kms en cr hail les fesses et le dos .sinon d'origine 400/500 kms jour pendant une semaine il n'y a pas de problème .c'est marrant elle ressemble à une US mais n'a pas la méme fourche si tu peux faire une photos de l'autre coté .
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Re: salut à tous

Message non lude relien » 02 avr. 2018, 09:34

D après le numero de série que j'ai sur la moto et Cg. Il semblerait bien que sa soit une de 1979 version Usa.

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Re: salut à tous

Message non lude Rainman » 02 avr. 2018, 20:15

Différences entre les versions US et FR:

-Un seul disque à l'avant à gauche avec une épaisseur minimale gravée dessus.
-Suspension à air à l'avant (gonflable avec une pompe à vélo, ne jamais utiliser un gonfleur dans une station service, c'est trop puissant et ça peut causer des dégâts aux joints de fourche).
-Compteur de vitesse avec 2 graduations en km/h et en Mi/h, (une graduée en rouge et une en noire), les deux totalisateurs sont en Miles.
-Tiges de clignotants plus longues.
-Cabochons orange sur les côtés du radiateur.

C'est un modèle assez rare en France.

@Jacques, repense à celle de Gené c'est aussi une custom.

:bye:
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Re: salut à tous

Message non lude relien » 03 avr. 2018, 10:21

Donc plus côté qu'une française ??
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Re: salut à tous

Message non lude Rainman » 03 avr. 2018, 11:41

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Re: salut à tous

Message non lude relien » 03 avr. 2018, 18:56

ok. dû coup la modifier en café racer sa ne serai pas top top...
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